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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪是(shi)在機(ji)械(xie)裝(zhuang)置中(zhong)對完成(cheng)(cheng)相關(guan)(guan)控(kong)制功(gong)能起到時(shi)間(jian)尺度(du)定位的齒輪。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的進排氣系(xi)統、在鐘(zhong)表內(nei)等(deng)對完成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)功(gong)能存在順序關(guan)(guan)系(xi)的局部(bu)體系(xi)都引(yin)入了正時(shi)齒輪。

正(zheng)時齒輪的作用：

它能在機械裝置中對完(wan)成(cheng)相關控制功能起(qi)到時間尺度(du)定(ding)位作用。正時齒(chi)輪制造業(ye)(ye)與(yu)發(fa)達國家相比還存在自主創(chuang)新能力不(bu)足(zu)、新品開(kai)發(fa)慢、市場競爭(zheng)無序、企業(ye)(ye)管理(li)薄弱、信息化(hua)程(cheng)度(du)低、從業(ye)(ye)人員綜合素質有(you)待(dai)提高等(deng)問題(ti)。

擴(kuo)展(zhan)資料如下：

1、正時齒輪的三種傳(chuan)動方(fang)式：鏈(lian)條傳(chuan)動、齒帶傳(chuan)動、齒輪傳(chuan)動。轎車發(fa)動機的正、負齒輪均(jun)采(cai)用齒形(xing)皮帶傳(chuan)動，這種傳(chuan)動方(fang)式具有結構簡單、噪聲小(xiao)，運轉平穩(wen)、傳(chuan)動精度(du)高、同步性好(hao)等優點，但其(qi)強(qiang)度(du)較低，經長期使用后(hou)易老化(hua)、拉伸變形(xing)或斷(duan)裂，不(bu)便觀察其(qi)工作狀況(kuang)。

2、氣門(men)的動作的時(shi)刻和(he)狀態必(bi)須是(shi)和(he)活塞運動的狀態和(he)時(shi)刻是(shi)一(yi)(yi)致(zhi)，而曲軸與凸輪(lun)(lun)(lun)軸并不是(shi)在一(yi)(yi)個(ge)軸線上(shang)，之間必(bi)須得(de)有傳動系(xi)統來連接，這(zhe)個(ge)傳動系(xi)統是(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)和(he)一(yi)(yi)條鏈條或(huo)者是(shi)皮帶來完成(cheng)，那(nei)么這(zhe)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)就(jiu)叫做正時(shi)齒輪(lun)(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶(dai)與正時齒輪拆裝作業要點如(ru)下(xia)：
① 拆下曲(qu)軸(zhou)前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時(shi)齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看清(qing)正(zheng)時(shi)(shi)輪上的正(zheng)時(shi)(shi)記號之后(hou)，拆下鎖片，再(zai)拆下螺母(mu)然后(hou)把張緊器裝(zhuang)在(zai)正(zheng)時(shi)(shi)輪上。這時(shi)(shi)一(yi)邊(bian)慢(man)(man)慢(man)(man)轉動(dong)曲軸(zhou)，一(yi)邊(bian)輕(qing)輕(qing)敲打齒輪，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正(zheng)時(shi)(shi)齒輪。
如果是鏈(lian)條傳(chuan)動的結構形式，看清正時記號之(zhi)后(hou)，卸下(xia)凸輪(lun)軸上(shang)的鏈(lian)輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸鏈輪在凸(tu)輪軸上滑(hua)轉，把鏈條、凸(tu)輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者(zhe)一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時可按上(shang)述方法相反順序進行，但對曲(qu)軸上(shang)的(de)正時齒(chi)輪，必須對準位置以后再插(cha)入鍵。如果(guo)是凸(tu)輪軸頂置式發動(dong)(dong)機(ji)，更要特別注意正時記號，因為即使稍(shao)有(you)偏差，也將影(ying)響發動(dong)(dong)機(ji)的(de)性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只(zhi)卸下曲軸上的正時(shi)齒輪時(shi)，應事先(xian)支起(qi)氣(qi)門彈簧，以使其壓力不作用(yong)在凸輪軸上。
⑧ 當把凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸和(he)裝在(zai)它上面的正時(shi)齒輪(lun)(lun)(lun)一起卸下時(shi)，就要連同(tong)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸最前面的止推板(ban)一起卸下。從正時(shi)齒輪(lun)(lun)(lun)上的孔中放進套筒(tong)扳手(shou)，把凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸的固定(ding)螺栓拆下。

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