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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是在機械裝置中對完成(cheng)相(xiang)關(guan)控(kong)制功(gong)能(neng)起到(dao)時間尺度定位(wei)的齒輪。在內燃機內的進排氣系(xi)統、在鐘表內等對完成(cheng)機械功(gong)能(neng)存在順序關(guan)系(xi)的局部(bu)體(ti)系(xi)都引入了正時齒輪。

正(zheng)時齒輪的(de)作用：

它能(neng)在機(ji)械裝置中對完成相關控制功(gong)能(neng)起到時間尺度(du)定位作用(yong)。正時齒輪制造業與發(fa)達國(guo)家相比(bi)還(huan)存(cun)在自主創新能(neng)力不足、新品開發(fa)慢、市場競(jing)爭無序、企(qi)業管理薄弱、信息化程度(du)低、從(cong)業人員綜合(he)素質有待提高(gao)等(deng)問題。

擴展(zhan)資料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪的三(san)種(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)：鏈條傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。轎(jiao)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪均(jun)采用齒(chi)(chi)形皮帶傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，這(zhe)種(zhong)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有結構簡(jian)單、噪聲小，運轉(zhuan)平穩(wen)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)精(jing)度高、同步性好等(deng)優點(dian)，但其(qi)強(qiang)度較(jiao)低(di)，經長期使(shi)用后易老化、拉伸變(bian)形或斷裂，不便觀察(cha)其(qi)工作狀況(kuang)。

2、氣門的(de)動作的(de)時(shi)刻和(he)(he)狀(zhuang)態(tai)必須(xu)(xu)是(shi)(shi)和(he)(he)活(huo)塞運動的(de)狀(zhuang)態(tai)和(he)(he)時(shi)刻是(shi)(shi)一致，而曲軸(zhou)與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)并不是(shi)(shi)在一個(ge)(ge)軸(zhou)線(xian)上(shang)，之間必須(xu)(xu)得有傳(chuan)動系統來(lai)連接，這個(ge)(ge)傳(chuan)動系統是(shi)(shi)由兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或者是(shi)(shi)皮帶來(lai)完成，那么這兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)就叫做正時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點(dian)如(ru)下：
① 拆(chai)下(xia)曲軸前端上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆下發(fa)動機的(de)正時齒輪(lun)蓋(gai)。
③ 仔細看清正時(shi)輪(lun)上的正時(shi)記號之后，拆下鎖片(pian)，再拆下螺母然后把(ba)張(zhang)緊(jin)器裝在正時(shi)輪(lun)上。這時(shi)一邊慢慢轉動曲(qu)軸，一邊輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲打齒輪(lun)，慢慢地拉下正時(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果是鏈條(tiao)傳動的結(jie)構形式，看清正時記號之后，卸下凸(tu)輪軸(zhou)上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)在凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)滑轉，把(ba)鏈(lian)條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)、曲軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)三者一(yi)起(qi)拆下。
⑥ 裝配(pei)時可(ke)按上述方法相反順序進行，但對曲軸上的正時齒輪(lun)，必(bi)須對準(zhun)位置(zhi)以后(hou)再插入鍵。如(ru)果是凸輪(lun)軸頂置(zhi)式發(fa)動機(ji)，更要特別注意正時記號，因為即使稍(shao)有偏差，也(ye)將影響發(fa)動機(ji)的性能(neng)。
⑦ 在不卸下(xia)曲軸，而只卸下(xia)曲軸上的正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以(yi)使其壓力不作用在凸輪(lun)軸上。
⑧ 當把凸輪軸和(he)裝在它上面(mian)的正(zheng)時(shi)齒輪一起卸下(xia)時(shi)，就(jiu)要連同(tong)凸輪軸最前面(mian)的止推板一起卸下(xia)。從正(zheng)時(shi)齒輪上的孔中放進套筒扳手(shou)，把凸輪軸的固定螺栓拆下(xia)。

雷克薩斯CT(進口)簡介

雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT延續了其概念車(che)的設(she)計理念，雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT銳利的線條清晰的告(gao)訴我們其劍指奧(ao)迪。雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)CT也彌補了雷(lei)(lei)克(ke)薩斯(si)對于緊湊級車(che)型(xing)的短板，豐富了豐田在中國(guo)的產品競(jing)爭力。車(che)內中控臺的設(she)計簡潔大氣而且透著豪華，頂部大面(mian)積采用軟質(zhi)的搪塑(su)(su)件，而空調、音響(xiang)等面(mian)板的塑(su)(su)料件也都經過了磨砂處理，手感(gan)極佳(jia)。