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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪(lun)是在機(ji)械裝置(zhi)中(zhong)對完成相關(guan)控(kong)制功能起(qi)到時間尺度定(ding)位的齒輪(lun)。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的進排氣(qi)系統、在鐘表內(nei)等對完成機(ji)械功能存在順序關(guan)系的局部體系都引入了正時齒輪(lun)。

正時齒輪(lun)的作用：

它能(neng)在機(ji)械裝置中對(dui)完成(cheng)相關(guan)控制功能(neng)起到時間尺度定位作用(yong)。正時齒(chi)輪制造(zao)業與發(fa)(fa)達國家相比還(huan)存在自(zi)主創新能(neng)力不足、新品開發(fa)(fa)慢、市場(chang)競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員綜(zong)合素質(zhi)有待提高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)輪的(de)三種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)正、負齒(chi)輪均采用齒(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，這(zhe)種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)式具有結(jie)構簡單、噪聲(sheng)小，運轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精度(du)高、同步(bu)性好(hao)等優點(dian)，但其強度(du)較低，經長期使用后易老(lao)化、拉伸(shen)變形或斷裂(lie)，不便觀察其工作(zuo)狀(zhuang)況。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時刻和狀態(tai)必須是(shi)和活塞運動(dong)的(de)狀態(tai)和時刻是(shi)一致，而曲軸(zhou)與凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)并不(bu)是(shi)在一個(ge)軸(zhou)線(xian)上，之(zhi)間必須得有傳動(dong)系(xi)統來連接，這個(ge)傳動(dong)系(xi)統是(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)和一條(tiao)(tiao)鏈條(tiao)(tiao)或者是(shi)皮帶(dai)來完成，那(nei)么這兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)(lun)就叫做正時齒輪(lun)(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮帶與正時(shi)齒(chi)輪拆裝作業(ye)要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前端上的風(feng)扇皮(pi)帶輪(lun)。
② 拆下發動(dong)機(ji)的正(zheng)時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時(shi)輪(lun)上的正(zheng)時(shi)記號(hao)之后，拆(chai)下鎖片，再(zai)拆(chai)下螺母然后把(ba)張緊(jin)器裝在正(zheng)時(shi)輪(lun)上。這時(shi)一邊(bian)慢慢轉(zhuan)動曲軸(zhou)，一邊(bian)輕輕敲(qiao)打齒(chi)輪(lun)，慢慢地拉下正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)。
如果(guo)是(shi)鏈(lian)(lian)條傳動的(de)結構形式，看(kan)清(qing)正時記號之后，卸下凸輪軸上的(de)鏈(lian)(lian)輪固定螺釘(ding)及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)在凸輪(lun)(lun)軸上滑(hua)轉，把鏈條、凸輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)、曲軸鏈輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反順序進行，但對(dui)曲(qu)軸(zhou)(zhou)上的正時齒輪(lun)，必須對(dui)準位置以后再插入鍵。如果是凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)頂置式發動(dong)機(ji)，更要特別注意正時記號，因為即使(shi)稍有偏差，也將影響發動(dong)機(ji)的性能。
⑦ 在不卸下曲軸(zhou)，而(er)只卸下曲軸(zhou)上(shang)的(de)正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以(yi)使其(qi)壓力不作用在凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在它上(shang)(shang)面(mian)的正時齒輪(lun)(lun)一起卸下時，就要連(lian)同凸輪(lun)(lun)軸(zhou)最前面(mian)的止推板(ban)一起卸下。從(cong)正時齒輪(lun)(lun)上(shang)(shang)的孔(kong)中(zhong)放進套筒(tong)扳(ban)手，把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的固(gu)定螺(luo)栓拆下。

蓮花L5三廂簡介

蓮(lian)花(hua)(hua)L5是一(yi)款由英國蓮(lian)花(hua)(hua)全(quan)新(xin)研發(fa)的(de)國際標準中級(ji)車(che)型(xing)，不但外觀獨特，而且科技含(han)量(liang)高。蓮(lian)花(hua)(hua)L5全(quan)面(mian)繼承了蓮(lian)花(hua)(hua)跑車(che)的(de)運動(dong)、時尚基(ji)因，傳(chuan)承了純正的(de)英國蓮(lian)花(hua)(hua)血統。該車(che)采用了傳(chuan)承自蓮(lian)花(hua)(hua)跑車(che)核心科技的(de)全(quan)新(xin)發(fa)動(dong)機，動(dong)力強勁(jing)。輕量(liang)化車(che)身(shen)設計這一(yi)技術優勢在L5車(che)型(xing)上也有體現(xian)。