正時齒輪(lun)是在機械裝置(zhi)中(zhong)對完(wan)(wan)成相關控(kong)制(zhi)功能(neng)起到時間尺度定位的(de)(de)(de)齒輪(lun)。在內燃機內的(de)(de)(de)進排氣系(xi)(xi)統、在鐘表內等對完(wan)(wan)成機械功能(neng)存在順序關系(xi)(xi)的(de)(de)(de)局部體系(xi)(xi)都引入(ru)了正時齒輪(lun)。
正時齒(chi)輪的作(zuo)用(yong):
它能(neng)在機(ji)械裝置(zhi)中對(dui)完成相關控制(zhi)功能(neng)起到時間(jian)尺度(du)定位作用。正時齒輪制(zhi)造業與發(fa)達(da)國家相比還存(cun)在自(zi)主創新能(neng)力(li)不足、新品開發(fa)慢(man)、市(shi)場競(jing)爭(zheng)無(wu)序(xu)、企業管理薄弱、信(xin)息化程(cheng)度(du)低、從業人員綜(zong)合素質有待提高等(deng)問題。
擴展(zhan)資(zi)料如(ru)下:
1、正時齒輪(lun)(lun)的(de)三種(zhong)傳動(dong)方式(shi)(shi):鏈條傳動(dong)、齒帶傳動(dong)、齒輪(lun)(lun)傳動(dong)。轎車發動(dong)機的(de)正、負齒輪(lun)(lun)均采用齒形(xing)(xing)皮帶傳動(dong),這種(zhong)傳動(dong)方式(shi)(shi)具有結構簡單、噪聲(sheng)小(xiao),運轉平穩、傳動(dong)精度高、同(tong)步(bu)性好等(deng)優點,但其強度較低,經長(chang)期使用后易老化、拉伸變形(xing)(xing)或斷裂,不便觀(guan)察其工(gong)作狀(zhuang)況。
2、氣門的動(dong)作的時刻(ke)和狀態必須(xu)是(shi)和活塞運動(dong)的狀態和時刻(ke)是(shi)一(yi)致,而曲(qu)軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并不是(shi)在一(yi)個(ge)(ge)(ge)軸(zhou)線上(shang),之間必須(xu)得有傳(chuan)動(dong)系統來(lai)連接(jie),這個(ge)(ge)(ge)傳(chuan)動(dong)系統是(shi)由兩個(ge)(ge)(ge)齒輪和一(yi)條(tiao)(tiao)鏈條(tiao)(tiao)或者(zhe)是(shi)皮(pi)帶來(lai)完成(cheng),那(nei)么這兩個(ge)(ge)(ge)齒輪就叫做正時齒輪。
正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒輪拆裝作(zuo)業要點如下:
① 拆(chai)下(xia)曲軸前端上的風(feng)扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔(zi)細看清正時(shi)輪上的正時(shi)記號之后,拆下鎖片,再拆下螺(luo)母(mu)然后把(ba)張(zhang)緊器裝(zhuang)在正時(shi)輪上。這時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲(qu)軸(zhou),一邊輕(qing)輕(qing)敲打齒輪,慢(man)慢(man)地拉下正時(shi)齒輪。
如果是(shi)鏈條傳(chuan)動(dong)的結構(gou)形式,看清(qing)正(zheng)時(shi)記號(hao)之(zhi)后(hou),卸下凸(tu)輪軸上(shang)的鏈輪固定螺釘(ding)及墊片(pian)。
⑤ 讓(rang)凸輪軸(zhou)鏈輪在凸輪軸(zhou)上滑轉,把鏈條、凸輪軸(zhou)鏈輪、曲(qu)軸(zhou)鏈輪三(san)者一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時(shi)可按(an)上(shang)述方(fang)法(fa)相(xiang)反順(shun)序進(jin)行,但對(dui)曲軸上(shang)的(de)正時(shi)齒輪,必須對(dui)準位(wei)置以后再插入鍵。如果是凸輪軸頂置式發動機,更要特(te)別(bie)注意正時(shi)記號(hao),因為即使稍有偏差,也將(jiang)影響發動機的(de)性能。
⑦ 在(zai)不(bu)(bu)卸下曲(qu)軸(zhou)(zhou),而只卸下曲(qu)軸(zhou)(zhou)上的正(zheng)時齒輪時,應(ying)事先支起氣(qi)門彈簧,以(yi)使其壓力不(bu)(bu)作用(yong)在(zai)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)上。
⑧ 當(dang)把凸輪軸和裝在它上面的(de)(de)正時齒(chi)輪一起卸(xie)下(xia)時,就要連(lian)同凸輪軸最(zui)前面的(de)(de)止推板一起卸(xie)下(xia)。從正時齒(chi)輪上的(de)(de)孔中放進套筒扳手,把凸輪軸的(de)(de)固定螺(luo)栓拆(chai)下(xia)。
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