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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪是(shi)在機械裝(zhuang)置中對(dui)完(wan)成相關控制功能起到時(shi)(shi)間(jian)尺度定(ding)位(wei)的齒輪。在內燃機內的進排氣系(xi)統、在鐘表內等對(dui)完(wan)成機械功能存在順序關系(xi)的局(ju)部體系(xi)都引入(ru)了(le)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪。

正時齒輪的作用：

它(ta)能在(zai)機械裝置中對完成相(xiang)關控制功(gong)能起到時間尺度(du)定位作(zuo)用(yong)。正時齒(chi)輪制造業與(yu)發達國家(jia)相(xiang)比(bi)還(huan)存在(zai)自主創新能力(li)不足(zu)、新品開發慢、市場(chang)競爭無序、企業管理薄(bo)弱、信息化程度(du)低、從業人(ren)員綜合(he)素質有(you)待(dai)提高等問(wen)題。

擴展資料如(ru)下：

1、正時齒輪的(de)三種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)正、負齒輪均采用(yong)齒形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，這種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式具(ju)有結(jie)構簡(jian)單、噪(zao)聲小，運轉平(ping)穩、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精度高(gao)、同步(bu)性(xing)好(hao)等優點(dian)，但其強(qiang)度較低，經(jing)長(chang)期使用(yong)后易老化(hua)、拉伸(shen)變形或斷(duan)裂，不(bu)便觀察其工作狀況(kuang)。

2、氣門的(de)(de)動作(zuo)的(de)(de)時刻(ke)和(he)狀態(tai)必須是和(he)活塞運動的(de)(de)狀態(tai)和(he)時刻(ke)是一(yi)致，而曲軸與凸輪軸并不是在(zai)一(yi)個軸線(xian)上(shang)，之(zhi)間必須得有傳(chuan)動系統來連接，這個傳(chuan)動系統是由兩(liang)個齒輪和(he)一(yi)條(tiao)(tiao)鏈條(tiao)(tiao)或者是皮帶來完成，那么這兩(liang)個齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業(ye)要點(dian)如下：
① 拆下曲(qu)軸前端上(shang)的(de)風扇(shan)皮帶輪。
② 拆(chai)下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清(qing)正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上的正(zheng)時(shi)(shi)記號之(zhi)后(hou)，拆(chai)(chai)下(xia)鎖片(pian)，再拆(chai)(chai)下(xia)螺母然后(hou)把張(zhang)緊器(qi)裝在正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一(yi)邊慢慢轉(zhuan)動(dong)曲軸，一(yi)邊輕(qing)輕(qing)敲打(da)齒輪(lun)，慢慢地拉下(xia)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如果是鏈條傳動的結(jie)構形式，看清(qing)正時(shi)記號之后(hou)，卸下凸輪軸上的鏈輪固(gu)定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)在凸輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈(lian)條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)、曲(qu)軸(zhou)鏈(lian)輪(lun)三(san)者一(yi)起(qi)拆下。
⑥ 裝配時(shi)(shi)可按(an)上(shang)述方法相反順序進行，但(dan)對曲軸(zhou)(zhou)上(shang)的正時(shi)(shi)齒輪，必須對準位置(zhi)(zhi)以后再(zai)插入鍵(jian)。如果是凸輪軸(zhou)(zhou)頂置(zhi)(zhi)式發動機，更要特別注意正時(shi)(shi)記號(hao)，因為即使稍有偏(pian)差，也將影響(xiang)發動機的性能。
⑦ 在(zai)不(bu)卸下曲(qu)軸，而只卸下曲(qu)軸上(shang)(shang)的正(zheng)時齒輪時，應事(shi)先支(zhi)起氣門彈簧，以使其(qi)壓力不(bu)作用在(zai)凸輪軸上(shang)(shang)。
⑧ 當(dang)把(ba)凸輪(lun)(lun)軸和裝在(zai)它上(shang)(shang)面(mian)的(de)正(zheng)時齒輪(lun)(lun)一起卸(xie)下時，就要連同(tong)凸輪(lun)(lun)軸最前面(mian)的(de)止(zhi)推(tui)板一起卸(xie)下。從正(zheng)時齒輪(lun)(lun)上(shang)(shang)的(de)孔中放進(jin)套筒扳手，把(ba)凸輪(lun)(lun)軸的(de)固定螺(luo)栓拆(chai)下。

普萊特簡介

起(qi)(qi)亞即起(qi)(qi)亞汽(qi)車集團，是(shi)韓國最早(zao)的汽(qi)車制(zhi)造(zao)商(shang)。與現(xian)代(dai)集團合并(bing)成立(li)現(xian)代(dai)起(qi)(qi)亞汽(qi)車集團。現(xian)代(dai)起(qi)(qi)亞汽(qi)車集團 是(shi)世界產量第五大的汽(qi)車生產商(shang)。