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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是在機(ji)(ji)械裝置中對完成(cheng)相關(guan)控制(zhi)功能起到時間尺度定(ding)位(wei)的(de)齒輪。在內燃機(ji)(ji)內的(de)進排氣系(xi)統、在鐘表內等對完成(cheng)機(ji)(ji)械功能存(cun)在順序關(guan)系(xi)的(de)局部(bu)體系(xi)都引入了正時齒輪。

正時齒輪(lun)的作(zuo)用(yong)：

它能(neng)在機械裝置(zhi)中對(dui)完成相關控(kong)制(zhi)功能(neng)起到時(shi)間尺(chi)度(du)定位(wei)作(zuo)用(yong)。正(zheng)時(shi)齒輪制(zhi)造業與發達國家相比(bi)還(huan)存在自(zi)主創新(xin)能(neng)力不足、新(xin)品開發慢、市(shi)場競爭無序、企業管(guan)理(li)薄弱、信息化程度(du)低(di)、從(cong)業人員綜合素質有待提高(gao)等問題。

擴展資料(liao)如下(xia)：

1、正時齒(chi)輪(lun)的三種(zhong)傳動方式：鏈(lian)條傳動、齒(chi)帶傳動、齒(chi)輪(lun)傳動。轎車發動機的正、負齒(chi)輪(lun)均采(cai)用(yong)齒(chi)形(xing)皮帶傳動，這種(zhong)傳動方式具有結構簡單(dan)、噪聲小，運轉平穩、傳動精(jing)度高(gao)、同步性好等優點，但其強度較低，經(jing)長期使用(yong)后易老化、拉伸變形(xing)或斷(duan)裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門(men)的動作的時刻(ke)和(he)狀態必須(xu)是和(he)活塞運動的狀態和(he)時刻(ke)是一(yi)致，而曲軸(zhou)(zhou)與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)并不是在一(yi)個(ge)軸(zhou)(zhou)線上，之間必須(xu)得(de)有傳動系統來連接，這個(ge)傳動系統是由(you)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)和(he)一(yi)條(tiao)(tiao)鏈條(tiao)(tiao)或者是皮(pi)帶來完(wan)成，那(nei)么(me)這兩(liang)個(ge)齒輪(lun)就叫做正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下：
① 拆下(xia)曲軸前端(duan)上的風扇(shan)皮帶(dai)輪。
② 拆下(xia)發動機的(de)正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)的正時(shi)(shi)記號之(zhi)后，拆(chai)下(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)螺母然后把(ba)張緊器裝在正時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)(shi)一(yi)(yi)邊(bian)慢慢轉動曲軸，一(yi)(yi)邊(bian)輕輕敲打(da)齒輪(lun)，慢慢地拉(la)下(xia)正時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果(guo)是鏈條傳動(dong)的(de)結構形式，看清正(zheng)時記號之后，卸下凸輪軸上的(de)鏈輪固定螺釘及(ji)墊片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)上滑轉，把(ba)鏈條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)、曲(qu)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)三者一起(qi)拆(chai)下。
⑥ 裝配時(shi)(shi)可按上述方法相反順序進行，但(dan)對曲軸(zhou)上的(de)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪，必須對準位置(zhi)以后再(zai)插入(ru)鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置(zhi)式發動(dong)機(ji)(ji)，更要特別(bie)注意正(zheng)時(shi)(shi)記(ji)號，因為即使(shi)稍(shao)有偏差，也(ye)將影響發動(dong)機(ji)(ji)的(de)性能(neng)。
⑦ 在不(bu)(bu)卸(xie)下(xia)曲軸，而(er)只卸(xie)下(xia)曲軸上(shang)的(de)正時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起(qi)氣門彈簧，以使其壓(ya)力不(bu)(bu)作用(yong)在凸(tu)輪軸上(shang)。
⑧ 當把凸(tu)輪軸和裝在它上面的(de)(de)(de)正(zheng)時(shi)齒(chi)輪一(yi)起(qi)卸下時(shi)，就要連(lian)同凸(tu)輪軸最前面的(de)(de)(de)止推板(ban)一(yi)起(qi)卸下。從正(zheng)時(shi)齒(chi)輪上的(de)(de)(de)孔中放進套筒(tong)扳手(shou)，把凸(tu)輪軸的(de)(de)(de)固定螺栓(shuan)拆(chai)下。

奔馳S級簡介

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