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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒輪是在機械(xie)裝置(zhi)中對完成相(xiang)關控制功(gong)能起到(dao)時(shi)間尺(chi)度(du)定位的齒輪。在內(nei)燃機內(nei)的進(jin)排氣系(xi)(xi)統、在鐘表內(nei)等(deng)對完成機械(xie)功(gong)能存在順(shun)序關系(xi)(xi)的局(ju)部(bu)體(ti)系(xi)(xi)都引入了正(zheng)時(shi)齒輪。

正時齒輪的作用：

它(ta)能(neng)在機械裝(zhuang)置中對完(wan)成(cheng)相(xiang)關控制(zhi)功能(neng)起到時(shi)間尺度定位作用。正時(shi)齒輪制(zhi)造業(ye)與(yu)發達國家相(xiang)比還存(cun)在自主創(chuang)新能(neng)力不足、新品開發慢、市場競(jing)爭無(wu)序、企業(ye)管理薄弱、信息化程度低、從(cong)業(ye)人員綜合素質有待提高等問題。

擴展資(zi)料如(ru)下：

1、正時齒(chi)輪(lun)的(de)(de)三種傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車(che)發動(dong)(dong)機的(de)(de)正、負齒(chi)輪(lun)均(jun)采用齒(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)動(dong)(dong)，這種傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式具有結構簡(jian)單、噪(zao)聲小，運(yun)轉(zhuan)平穩(wen)、傳(chuan)動(dong)(dong)精度高(gao)、同步性(xing)好(hao)等(deng)優點(dian)，但(dan)其強度較低(di)，經長期使用后易老(lao)化、拉伸(shen)變形或斷裂(lie)，不便觀察(cha)其工作狀況。

2、氣門的(de)(de)動(dong)作的(de)(de)時刻和(he)狀(zhuang)態必(bi)須是(shi)和(he)活塞(sai)運動(dong)的(de)(de)狀(zhuang)態和(he)時刻是(shi)一致(zhi)，而曲軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并不(bu)是(shi)在一個(ge)軸(zhou)線上，之間必(bi)須得有傳動(dong)系統來連(lian)接，這個(ge)傳動(dong)系統是(shi)由(you)兩個(ge)齒(chi)(chi)輪和(he)一條(tiao)(tiao)鏈(lian)條(tiao)(tiao)或(huo)者是(shi)皮(pi)帶(dai)來完成，那么這兩個(ge)齒(chi)(chi)輪就(jiu)叫做正時齒(chi)(chi)輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如(ru)下：
① 拆下曲(qu)軸前端上的(de)風(feng)扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動機的正時齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正時輪上的正時記(ji)號之后，拆下鎖片，再拆下螺母然(ran)后把張緊器裝(zhuang)在正時輪上。這時一(yi)邊慢(man)慢(man)轉動(dong)曲軸，一(yi)邊輕輕敲(qiao)打齒(chi)輪，慢(man)慢(man)地拉下正時齒(chi)輪。
如(ru)果是鏈條傳動的結構(gou)形式(shi)，看清正時記號之后，卸下凸輪軸上的鏈輪固定螺釘(ding)及墊片。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈(lian)輪(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)軸上滑(hua)轉，把鏈(lian)條、凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈(lian)輪(lun)、曲軸鏈(lian)輪(lun)三者一起拆下(xia)。
⑥ 裝配時(shi)可按上(shang)述(shu)方(fang)法(fa)相(xiang)反順序進行，但對(dui)曲軸上(shang)的正時(shi)齒(chi)輪，必須對(dui)準位置(zhi)以后再插入鍵。如果是凸(tu)輪軸頂置(zhi)式發動機，更(geng)要特別注意正時(shi)記號，因為(wei)即使稍有(you)偏差，也將影響發動機的性能。
⑦ 在不卸(xie)下(xia)曲軸，而只卸(xie)下(xia)曲軸上(shang)的正時齒(chi)輪時，應(ying)事先支起氣門彈簧(huang)，以使(shi)其壓力不作用(yong)在凸輪軸上(shang)。
⑧ 當把凸輪軸和裝在它上面(mian)的(de)正(zheng)時齒輪一起卸下時，就(jiu)要(yao)連同凸輪軸最前(qian)面(mian)的(de)止推板一起卸下。從正(zheng)時齒輪上的(de)孔中放(fang)進套筒扳手，把凸輪軸的(de)固定螺栓拆下。

林肯MKX(進口)簡介

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