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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是在機械裝置中(zhong)對(dui)完成相(xiang)關控制功能起到時間尺度(du)定位的(de)(de)齒輪。在內(nei)燃機內(nei)的(de)(de)進排氣系(xi)統、在鐘(zhong)表(biao)內(nei)等對(dui)完成機械功能存(cun)在順(shun)序關系(xi)的(de)(de)局部體(ti)系(xi)都(dou)引入(ru)了正時齒輪。

正時(shi)齒輪(lun)的作(zuo)用(yong)：

它能在機械裝置中對完成相關(guan)控制功能起到(dao)時間尺度定(ding)位(wei)作用。正時齒輪制造業與發達國家相比還存在自主創新能力不足、新品開發慢、市場(chang)競爭無序、企(qi)業管理(li)薄弱、信息(xi)化程度低(di)、從業人(ren)員綜合素(su)質有(you)待提高等(deng)問題。

擴展資料如下(xia)：

1、正時(shi)齒輪的(de)三(san)種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方式：鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動(dong)(dong)、齒帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)正、負(fu)齒輪均(jun)采用齒形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方式具有結構簡單(dan)、噪聲(sheng)小，運轉(zhuan)平(ping)穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精度(du)高、同步(bu)性(xing)好(hao)等優點(dian)，但其強(qiang)度(du)較低(di)，經長期使用后(hou)易老化、拉伸(shen)變形或(huo)斷(duan)裂，不便(bian)觀察其工作狀況。

2、氣門(men)的動作的時刻和(he)狀態必須是(shi)(shi)和(he)活塞運動的狀態和(he)時刻是(shi)(shi)一(yi)(yi)致，而(er)曲軸(zhou)(zhou)與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)并(bing)不是(shi)(shi)在一(yi)(yi)個軸(zhou)(zhou)線上(shang)，之(zhi)間必須得有傳動系統(tong)來(lai)連接，這個傳動系統(tong)是(shi)(shi)由兩個齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)一(yi)(yi)條鏈(lian)條或(huo)者是(shi)(shi)皮帶來(lai)完成(cheng)，那么這兩個齒(chi)輪(lun)(lun)就(jiu)叫(jiao)做正時齒(chi)輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮(pi)帶與正(zheng)時齒(chi)輪拆(chai)裝作業要點(dian)如下(xia)：
① 拆(chai)下曲軸前端(duan)上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細(xi)看清正時(shi)輪(lun)上(shang)的正時(shi)記(ji)號(hao)之后(hou)，拆(chai)下(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)螺母然(ran)后(hou)把張(zhang)緊器(qi)裝在正時(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)一邊(bian)慢(man)慢(man)轉動曲軸，一邊(bian)輕輕敲(qiao)打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下(xia)正時(shi)齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈條傳動的(de)結構形式(shi)，看(kan)清正時記號之(zhi)后，卸(xie)下(xia)凸輪軸上的(de)鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)在(zai)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)上滑轉(zhuan)，把鏈(lian)(lian)(lian)條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)、曲軸(zhou)鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時(shi)可(ke)按上述方(fang)法相反順(shun)序(xu)進行(xing)，但對曲軸上的正時(shi)齒輪(lun)，必(bi)須對準位置以后(hou)再(zai)插入鍵。如果是(shi)凸(tu)輪(lun)軸頂置式發動機，更要特別注意正時(shi)記號，因為即使稍(shao)有偏差(cha)，也(ye)將影響發動機的性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲(qu)軸，而(er)只卸下(xia)曲(qu)軸上的(de)正(zheng)時齒(chi)輪時，應事先(xian)支起氣門彈簧(huang)，以使其壓力(li)不(bu)作用(yong)在凸(tu)輪軸上。
⑧ 當把凸輪軸和裝在(zai)它上面(mian)的正時(shi)齒輪一(yi)起卸(xie)下(xia)時(shi)，就(jiu)要連同凸輪軸最前面(mian)的止(zhi)推板一(yi)起卸(xie)下(xia)。從正時(shi)齒輪上的孔中放進套(tao)筒扳手(shou)，把凸輪軸的固定(ding)螺栓(shuan)拆下(xia)。

奔騰T33簡介

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