正時(shi)齒輪是(shi)在(zai)機械裝(zhuang)置中(zhong)對(dui)(dui)完成相(xiang)關(guan)(guan)控制功能(neng)起到時(shi)間尺度定位(wei)的齒輪。在(zai)內燃機內的進排氣(qi)系統、在(zai)鐘(zhong)表內等對(dui)(dui)完成機械功能(neng)存在(zai)順序(xu)關(guan)(guan)系的局部(bu)體系都引入了正時(shi)齒輪。
正時齒輪的作用:
它能(neng)在機械裝置中對完成相關控制功(gong)能(neng)起到時間尺度定位作用。正(zheng)時齒輪制造業與(yu)發達(da)國家相比還(huan)存在自主(zhu)創(chuang)新能(neng)力不足(zu)、新品開(kai)發慢(man)、市(shi)場(chang)競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員綜合素(su)質有待(dai)提高等問題(ti)。
擴展(zhan)資料如(ru)下(xia):
1、正時齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的三(san)種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式:鏈條(tiao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎(jiao)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機的正、負齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong),這種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式具有結構簡單(dan)、噪聲小,運轉平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度(du)高、同步性好(hao)等優(you)點,但其強(qiang)度(du)較低,經(jing)長期使用后易(yi)老化、拉伸變形或斷裂,不便觀察其工(gong)作狀(zhuang)況。
2、氣門的(de)動作(zuo)的(de)時刻(ke)和狀態必(bi)(bi)須是(shi)和活塞運動的(de)狀態和時刻(ke)是(shi)一致,而曲(qu)軸與凸(tu)輪(lun)軸并(bing)不是(shi)在一個軸線上,之間必(bi)(bi)須得有傳動系(xi)統(tong)來連接,這(zhe)個傳動系(xi)統(tong)是(shi)由兩(liang)個齒輪(lun)和一條(tiao)鏈(lian)條(tiao)或(huo)者是(shi)皮帶來完成,那(nei)么這(zhe)兩(liang)個齒輪(lun)就叫做正時齒輪(lun)。
正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪拆裝作(zuo)業要點如下:
① 拆下曲軸前端上的風(feng)扇皮(pi)帶輪。
② 拆下發動機的正(zheng)時齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時(shi)輪上(shang)的正(zheng)時(shi)記(ji)號之后,拆(chai)(chai)下(xia)鎖片,再拆(chai)(chai)下(xia)螺母然后把張緊器裝在正(zheng)時(shi)輪上(shang)。這時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲軸,一邊輕輕敲打齒輪,慢(man)慢(man)地拉下(xia)正(zheng)時(shi)齒輪。
如果是鏈條傳動的(de)結構形式,看清正(zheng)時記號(hao)之后,卸下凸輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固定螺釘(ding)及墊片(pian)。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)在(zai)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)上(shang)滑轉,把鏈條、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配時(shi)可按(an)上述方法相反順序進行,但(dan)對曲軸(zhou)上的正時(shi)齒輪(lun),必須對準位置(zhi)(zhi)以后再插入鍵。如果是凸(tu)輪(lun)軸(zhou)頂置(zhi)(zhi)式發(fa)動機(ji)(ji),更要特(te)別注意正時(shi)記號,因為(wei)即使稍有(you)偏差,也將影(ying)響發(fa)動機(ji)(ji)的性能。
⑦ 在(zai)不(bu)卸(xie)(xie)下(xia)曲軸,而只卸(xie)(xie)下(xia)曲軸上的正時齒(chi)輪時,應事先支起氣門彈簧(huang),以(yi)使其壓力(li)不(bu)作(zuo)用在(zai)凸輪軸上。
⑧ 當把(ba)(ba)凸輪(lun)(lun)軸和裝在它上面的正時齒輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時,就要連同(tong)凸輪(lun)(lun)軸最前面的止推板一起卸下(xia)。從正時齒輪(lun)(lun)上的孔中放進套筒(tong)扳(ban)手,把(ba)(ba)凸輪(lun)(lun)軸的固定螺(luo)栓拆(chai)下(xia)。
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