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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在機械裝置中對完(wan)成相(xiang)關控制功能(neng)起到時間尺度(du)定位的齒(chi)輪。在內(nei)燃機內(nei)的進排氣系(xi)統(tong)、在鐘表內(nei)等對完(wan)成機械功能(neng)存在順(shun)序關系(xi)的局(ju)部體系(xi)都引入了正時齒(chi)輪。

正時齒輪的作用：

它能在機械(xie)裝置中對(dui)完成相關(guan)控制(zhi)功能起到時間尺度(du)定位(wei)作用(yong)。正時齒(chi)輪制(zhi)造業與發達國家相比還存在自主(zhu)創新能力(li)不足、新品開發慢、市場競爭無(wu)序(xu)、企業管理薄(bo)弱、信息化(hua)程度(du)低、從(cong)業人(ren)員綜合素質有待提高等(deng)問(wen)題。

擴(kuo)展資(zi)料如下：

1、正時齒輪的三種傳動(dong)(dong)方式：鏈(lian)條傳動(dong)(dong)、齒帶傳動(dong)(dong)、齒輪傳動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機的正、負(fu)齒輪均采用齒形(xing)皮帶傳動(dong)(dong)，這(zhe)種傳動(dong)(dong)方式具有結構簡單、噪(zao)聲(sheng)小，運轉平穩、傳動(dong)(dong)精(jing)度高、同步性(xing)好等優點，但(dan)其(qi)強度較低，經(jing)長(chang)期使用后易老化、拉(la)伸變形(xing)或(huo)斷裂，不便觀(guan)察其(qi)工作(zuo)狀況。

2、氣門的動(dong)(dong)作的時(shi)(shi)刻和狀態必須(xu)是(shi)和活(huo)塞運動(dong)(dong)的狀態和時(shi)(shi)刻是(shi)一致，而曲(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)凸輪軸(zhou)(zhou)并不是(shi)在一個(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)線上，之間必須(xu)得有傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)來連接，這個(ge)(ge)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)是(shi)由兩(liang)個(ge)(ge)齒輪和一條(tiao)鏈條(tiao)或者是(shi)皮(pi)帶來完成(cheng)，那么(me)這兩(liang)個(ge)(ge)齒輪就叫做(zuo)正時(shi)(shi)齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪(lun)拆裝(zhuang)作業要點(dian)如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔(zi)細看清正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)(lun)上的正(zheng)時(shi)(shi)記(ji)號之后(hou)，拆下鎖片，再拆下螺母然后(hou)把張緊器裝在正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)(lun)上。這時(shi)(shi)一邊(bian)慢慢轉(zhuan)動曲軸，一邊(bian)輕(qing)輕(qing)敲(qiao)打齒輪(lun)(lun)，慢慢地拉下正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)。
如果是鏈條傳動(dong)的(de)結構形(xing)式，看清正時記(ji)號之后，卸下凸(tu)輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固(gu)定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上(shang)滑轉，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪三者一起拆下(xia)。
⑥ 裝配(pei)時可按上(shang)述方法相(xiang)反順序進行，但對(dui)曲軸上(shang)的正時齒輪，必須對(dui)準位(wei)置(zhi)以(yi)后(hou)再插入鍵。如(ru)果是凸輪軸頂置(zhi)式發動機，更要特別注(zhu)意正時記號，因(yin)為即使稍有(you)偏差，也(ye)將影響發動機的性能。
⑦ 在不卸(xie)下曲軸(zhou)(zhou)，而只卸(xie)下曲軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)的正時齒輪時，應事先支起氣門彈簧(huang)，以使其壓力不作用在凸輪軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)。
⑧ 當(dang)把凸(tu)輪軸和裝在它(ta)上面的正時(shi)(shi)齒(chi)輪一起(qi)卸(xie)下(xia)時(shi)(shi)，就要連同凸(tu)輪軸最前面的止(zhi)推板一起(qi)卸(xie)下(xia)。從正時(shi)(shi)齒(chi)輪上的孔中放進套筒(tong)扳(ban)手，把凸(tu)輪軸的固定螺栓拆下(xia)。

東風風神奕炫簡介

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