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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒(chi)輪(lun)是在(zai)機(ji)(ji)械裝置(zhi)中對完成(cheng)相關控制(zhi)功能起到(dao)時間(jian)尺度定(ding)位的(de)(de)齒(chi)輪(lun)。在(zai)內燃機(ji)(ji)內的(de)(de)進排氣系(xi)統(tong)、在(zai)鐘(zhong)表(biao)內等對完成(cheng)機(ji)(ji)械功能存(cun)在(zai)順序關系(xi)的(de)(de)局部體系(xi)都引入了正(zheng)時齒(chi)輪(lun)。

正時齒輪的作(zuo)用：

它能(neng)(neng)在機械(xie)裝置(zhi)中對完(wan)成相(xiang)關控制功能(neng)(neng)起到時間尺度定位作用。正(zheng)時齒輪制造業(ye)與發(fa)達國家相(xiang)比還存在自主創新能(neng)(neng)力不(bu)足、新品開發(fa)慢、市場競爭無(wu)序(xu)、企業(ye)管理(li)薄弱、信息(xi)化程(cheng)度低、從業(ye)人員綜(zong)合素(su)質(zhi)有待提高(gao)等問題。

擴展資料如下：

1、正(zheng)時(shi)齒輪(lun)的三種傳動(dong)(dong)方式：鏈條傳動(dong)(dong)、齒帶傳動(dong)(dong)、齒輪(lun)傳動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒輪(lun)均(jun)采用(yong)齒形皮帶傳動(dong)(dong)，這(zhe)種傳動(dong)(dong)方式具有結構簡單、噪聲小(xiao)，運轉平穩、傳動(dong)(dong)精度高(gao)、同(tong)步性好等優(you)點，但其強度較低，經長期使用(yong)后(hou)易老化、拉伸(shen)變形或斷裂，不便觀察其工作狀(zhuang)況。

2、氣門的動作的時(shi)刻和(he)(he)狀(zhuang)態(tai)必須(xu)是(shi)和(he)(he)活(huo)塞運動的狀(zhuang)態(tai)和(he)(he)時(shi)刻是(shi)一(yi)(yi)致，而曲軸(zhou)與(yu)凸輪軸(zhou)并不(bu)是(shi)在一(yi)(yi)個軸(zhou)線上，之間必須(xu)得(de)有傳動系(xi)統來連接，這個傳動系(xi)統是(shi)由兩(liang)個齒輪和(he)(he)一(yi)(yi)條鏈(lian)條或者是(shi)皮帶來完成，那么這兩(liang)個齒輪就叫做正時(shi)齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)(zheng)時皮(pi)帶與正(zheng)(zheng)時齒輪(lun)拆裝(zhuang)作業要點如下：
① 拆下曲軸前端上的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔(zi)細看清正(zheng)(zheng)(zheng)時輪上(shang)的(de)正(zheng)(zheng)(zheng)時記號之后(hou)(hou)，拆下鎖(suo)片，再拆下螺母然后(hou)(hou)把張(zhang)緊器裝(zhuang)在正(zheng)(zheng)(zheng)時輪上(shang)。這時一(yi)邊(bian)慢慢轉動曲軸(zhou)，一(yi)邊(bian)輕輕敲(qiao)打齒(chi)輪，慢慢地拉下正(zheng)(zheng)(zheng)時齒(chi)輪。
如果是鏈條傳動(dong)的(de)結構(gou)形式，看清正(zheng)時(shi)記號之后，卸下凸輪軸上的(de)鏈輪固定螺(luo)釘及墊片。
⑤ 讓(rang)凸輪軸(zhou)鏈(lian)輪在凸輪軸(zhou)上滑轉，把鏈(lian)條、凸輪軸(zhou)鏈(lian)輪、曲軸(zhou)鏈(lian)輪三者一(yi)起拆下。
⑥ 裝配時(shi)可(ke)按上述(shu)方法相(xiang)反順序進行，但對曲軸(zhou)上的(de)正時(shi)齒輪(lun)，必須對準位置(zhi)以后再插入(ru)鍵。如果(guo)是凸輪(lun)軸(zhou)頂置(zhi)式發(fa)動(dong)機(ji)，更要特別注意正時(shi)記號，因為即使稍有偏差(cha)，也將影(ying)響發(fa)動(dong)機(ji)的(de)性能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲(qu)軸(zhou)，而(er)只卸下(xia)曲(qu)軸(zhou)上(shang)的正時(shi)齒輪(lun)時(shi)，應事先支起氣門彈(dan)簧，以使(shi)其壓力不(bu)作用在凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)軸和裝在它上(shang)面的(de)正(zheng)時齒輪(lun)一起卸下(xia)時，就要連同(tong)凸(tu)輪(lun)軸最(zui)前面的(de)止推板一起卸下(xia)。從(cong)正(zheng)時齒輪(lun)上(shang)的(de)孔中放進套筒扳手(shou)，把凸(tu)輪(lun)軸的(de)固定螺栓拆下(xia)。

起亞煥馳簡介

煥馳是(shi)(shi)受到市(shi)場廣(guang)泛眷注的車(che)型之一，利用(yong)其個性(xing)鮮明的外(wai)(wai)形設計，與大家(jia)把外(wai)(wai)觀(guan)當作撐場面的“利器”的需求完美融(rong)合，正因(yin)如(ru)此(ci)，煥馳當今在名氣上取得了不錯(cuo)的成績。時(shi)代(dai)在進步(bu)，汽車(che)購車(che)者購車(che)也越來越慎重，發動機(ji)技(ji)術、變速(su)箱類型、底盤調校技(ji)藝等(deng)等(deng)，如(ru)果一款汽車(che)不能同時(shi)擁有(you)多項長處(chu)，它(ta)終(zhong)究被購車(che)群(qun)體拋(pao)棄。萬(wan)眾矚目的煥馳，閃光點遠不止這些(xie)，它(ta)是(shi)(shi)否還有(you)吸引車(che)主(zhu)的長處(chu)呢？花7萬(wan)提東風悅達起亞煥馳，駕駛7600公(gong)里后，車(che)主(zhu)表(biao)示：五個字。