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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒(chi)輪是在(zai)機械(xie)裝置(zhi)中對完(wan)(wan)成相關控制(zhi)功能(neng)起到時(shi)間尺度(du)定(ding)位的(de)齒(chi)輪。在(zai)內(nei)燃機內(nei)的(de)進排氣系統、在(zai)鐘表內(nei)等(deng)對完(wan)(wan)成機械(xie)功能(neng)存(cun)在(zai)順序關系的(de)局部體(ti)系都引入了正時(shi)齒(chi)輪。

正時齒(chi)輪的作(zuo)用：

它(ta)能(neng)(neng)在機(ji)械裝置中對完(wan)成相關控制(zhi)功(gong)能(neng)(neng)起到(dao)時間(jian)尺度定(ding)位(wei)作用。正時齒(chi)輪制(zhi)造業與發(fa)(fa)達國(guo)家相比還存在自主(zhu)創新(xin)(xin)能(neng)(neng)力(li)不足、新(xin)(xin)品(pin)開發(fa)(fa)慢、市(shi)場(chang)競(jing)爭無(wu)序、企業管理薄弱、信息化(hua)程(cheng)度低、從業人(ren)員綜合素質有待(dai)提高(gao)等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒輪的三種傳動方式：鏈條傳動、齒帶傳動、齒輪傳動。轎車(che)發動機的正、負(fu)齒輪均采用(yong)齒形(xing)皮(pi)帶傳動，這(zhe)種傳動方式具有結構簡單、噪聲小，運轉平穩(wen)、傳動精度高、同步(bu)性好等優點(dian)，但其強度較(jiao)低，經長期使用(yong)后(hou)易老(lao)化、拉伸變形(xing)或斷(duan)裂，不(bu)便觀察其工作(zuo)狀況(kuang)。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)作的(de)時(shi)(shi)刻和狀態(tai)必(bi)須是(shi)和活(huo)塞運動(dong)(dong)的(de)狀態(tai)和時(shi)(shi)刻是(shi)一致，而曲軸與凸輪(lun)(lun)軸并不是(shi)在一個軸線上，之間(jian)必(bi)須得有傳動(dong)(dong)系統(tong)來連接，這個傳動(dong)(dong)系統(tong)是(shi)由兩個齒輪(lun)(lun)和一條鏈條或者是(shi)皮帶(dai)來完成(cheng)，那么這兩個齒輪(lun)(lun)就叫做正時(shi)(shi)齒輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒(chi)輪拆(chai)裝(zhuang)作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機(ji)的正(zheng)時(shi)齒輪蓋。
③ 仔(zi)細看清正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)記號之(zhi)后，拆下鎖(suo)片，再拆下螺母然后把(ba)張緊器裝(zhuang)在正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一邊慢慢轉動曲軸，一邊輕輕敲打(da)齒(chi)輪(lun)，慢慢地拉下正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)。
如果是鏈(lian)(lian)條傳動(dong)的(de)結構形式，看清正時(shi)記號之(zhi)后(hou)，卸下凸(tu)輪軸上的(de)鏈(lian)(lian)輪固定螺釘及(ji)墊片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上(shang)滑轉，把鏈條(tiao)、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)三(san)者一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時可按上(shang)述(shu)方法(fa)相反順序(xu)進行，但(dan)對曲(qu)軸上(shang)的正時齒(chi)輪，必須對準位(wei)置以后再(zai)插入鍵。如果是凸(tu)輪軸頂置式發(fa)動機，更要特別注意正時記號，因為即使稍(shao)有偏(pian)差，也將影響發(fa)動機的性(xing)能。
⑦ 在(zai)不(bu)(bu)卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正時齒(chi)輪時，應事先支起氣門彈(dan)簧，以使其壓力不(bu)(bu)作用在(zai)凸(tu)輪軸上。
⑧ 當把(ba)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在它上(shang)面(mian)的正(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)一起(qi)卸下時，就(jiu)要連(lian)同凸輪(lun)(lun)軸(zhou)最前(qian)面(mian)的止推板一起(qi)卸下。從正(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)上(shang)的孔中放進(jin)套(tao)筒扳(ban)手，把(ba)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)的固定螺(luo)栓拆(chai)下。

起亞凱紳簡介

外觀方面，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉采用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比于現款車型，新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險杠兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。
配置方面，新車根據車型配置的不同，將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種輪圈樣式等。此外，該車將提供205/60 R16、215/50 R17兩種不同規格的輪胎