狼群视频在线

曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是在(zai)機械裝置中對完成相關控(kong)制(zhi)功能起到時間(jian)尺(chi)度定位的齒輪。在(zai)內(nei)(nei)燃(ran)機內(nei)(nei)的進排氣系統、在(zai)鐘表內(nei)(nei)等對完成機械功能存在(zai)順序關系的局部體系都引入了(le)正時齒輪。

正時齒輪(lun)的作用：

它能(neng)在(zai)機(ji)械裝(zhuang)置中對完成(cheng)相關(guan)控制(zhi)功能(neng)起到時間尺(chi)度定位作用(yong)。正(zheng)時齒輪制(zhi)造業(ye)與發達國家相比還存在(zai)自主(zhu)創新能(neng)力不足、新品開發慢、市場(chang)競爭無序(xu)、企(qi)業(ye)管(guan)理薄弱、信息化程度低、從業(ye)人(ren)員綜合素質有待(dai)提高(gao)等問(wen)題(ti)。

擴展資料(liao)如下(xia)：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪的三種傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式：鏈條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車(che)發動(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪均采用齒(chi)(chi)形(xing)皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)，這(zhe)種傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式具(ju)有結構(gou)簡(jian)單、噪聲(sheng)小，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度高、同步(bu)性好等優點，但其(qi)強度較低(di)，經長期(qi)使用后易老化、拉伸變(bian)形(xing)或斷裂(lie)，不(bu)便觀察(cha)其(qi)工作狀況。

2、氣(qi)門的動作(zuo)的時刻(ke)(ke)和(he)(he)狀態必須是(shi)和(he)(he)活(huo)塞運動的狀態和(he)(he)時刻(ke)(ke)是(shi)一(yi)(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是(shi)在一(yi)(yi)個(ge)(ge)軸線上，之(zhi)間必須得(de)有(you)傳(chuan)動系統(tong)來連(lian)接，這個(ge)(ge)傳(chuan)動系統(tong)是(shi)由(you)兩個(ge)(ge)齒輪(lun)和(he)(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是(shi)皮帶來完成，那么這兩個(ge)(ge)齒輪(lun)就(jiu)叫(jiao)做(zuo)正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶(dai)與正時齒輪拆裝作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前端上(shang)的風扇皮帶輪。
② 拆下發動(dong)機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看(kan)清正(zheng)時(shi)輪(lun)上的正(zheng)時(shi)記(ji)號之后，拆(chai)下鎖(suo)片(pian)，再拆(chai)下螺(luo)母然后把張緊(jin)器裝在正(zheng)時(shi)輪(lun)上。這(zhe)時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動(dong)曲軸(zhou)，一邊輕(qing)輕(qing)敲打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下正(zheng)時(shi)齒輪(lun)。
如果是鏈(lian)(lian)條(tiao)傳動的結構形式(shi)，看清正時記號之(zhi)后，卸下凸(tu)輪軸上的鏈(lian)(lian)輪固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸鏈(lian)輪在凸(tu)輪軸上滑轉，把鏈(lian)條、凸(tu)輪軸鏈(lian)輪、曲軸鏈(lian)輪三者一起拆(chai)下。
⑥ 裝(zhuang)配時(shi)可(ke)按上述(shu)方法相反順序進行(xing)，但對(dui)曲軸上的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)(lun)，必須對(dui)準位(wei)置(zhi)以后再插(cha)入鍵。如果是(shi)凸輪(lun)(lun)軸頂(ding)置(zhi)式(shi)發動(dong)機，更(geng)要特別(bie)注意(yi)正(zheng)(zheng)時(shi)記號(hao)，因為即使稍有偏差，也將(jiang)影響發動(dong)機的(de)性能。
⑦ 在(zai)不(bu)卸下曲軸(zhou)，而只卸下曲軸(zhou)上(shang)的正時齒(chi)輪時，應事(shi)先支起氣門彈簧(huang)，以使其壓力不(bu)作用(yong)在(zai)凸輪軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把凸輪軸(zhou)和裝在它上(shang)面的(de)正時齒輪一(yi)起卸下(xia)(xia)(xia)時，就(jiu)要連同凸輪軸(zhou)最(zui)前面的(de)止推板一(yi)起卸下(xia)(xia)(xia)。從正時齒輪上(shang)的(de)孔中放進套筒扳手(shou)，把凸輪軸(zhou)的(de)固定螺栓拆(chai)下(xia)(xia)(xia)。

起亞K5新能源混動版簡介

K5新能(neng)(neng)源這輛車在(zai)汽車市(shi)場里面的(de)關注(zhu)度(du)其實挺低的(de)，很(hen)多人可能(neng)(neng)都沒聽說過有(you)這樣一(yi)輛車。不過我實際開過之后(hou)發現還是(shi)挺讓(rang)人驚喜的(de)。低速行駛(shi)的(de)時候很(hen)安靜，因為是(shi)在(zai)用電(dian)機驅動，晚上回(hui)小區也(ye)不怕(pa)吵著(zhu)人，而且純(chun)電(dian)行駛(shi)的(de)時候感(gan)覺很(hen)“環保”，有(you)一(yi)點(dian)點(dian)的(de)成就(jiu)感(gan)。 另一(yi)個很(hen)有(you)優勢的(de)地方(fang)就(jiu)在(zai)于可以(yi)上新能(neng)(neng)源牌照，對于生(sheng)活在(zai)一(yi)些(xie)限行限牌城市(shi)的(de)小伙伴來說，或許K5新能(neng)(neng)源是(shi)一(yi)個比K5更加靠譜更加方(fang)便的(de)選擇