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東風悅達起亞 起亞KX3傲跑曲軸正時齒輪

東風悅達起亞 起亞KX3傲跑曲軸正時齒輪

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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時(shi)齒輪是在機(ji)械裝置中對(dui)完成(cheng)相關(guan)控制功(gong)能起(qi)到時(shi)間(jian)尺度定位的齒輪。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的進排氣系(xi)(xi)統、在鐘表內(nei)等對(dui)完成(cheng)機(ji)械功(gong)能存在順序關(guan)系(xi)(xi)的局部體系(xi)(xi)都引入了正(zheng)時(shi)齒輪。

正時齒輪的作用:

它(ta)能(neng)在(zai)機械裝置中對(dui)完成相(xiang)關控制功能(neng)起(qi)到時間尺度定(ding)位作用。正時齒(chi)輪制造業與發達國家相(xiang)比還存在(zai)自主創(chuang)新能(neng)力不足、新品開發慢(man)、市(shi)場競(jing)爭無(wu)序(xu)、企業管理薄(bo)弱、信(xin)息化程度低、從業人員綜(zong)合(he)素質有待(dai)提高等問題(ti)。

擴展資料(liao)如(ru)下:

1、正時齒(chi)輪的三(san)種傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi):鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的正、負齒(chi)輪均采用(yong)齒(chi)形(xing)皮帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong),這種傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有(you)結(jie)構簡(jian)單、噪(zao)聲小,運轉(zhuan)平穩、傳動(dong)(dong)(dong)精度(du)高(gao)、同步性好等(deng)優點,但其強度(du)較低,經長(chang)期(qi)使用(yong)后易老化、拉伸變形(xing)或斷(duan)裂,不便(bian)觀察其工作狀況(kuang)。

2、氣門的(de)動作的(de)時刻和狀態(tai)必須是和活塞運動的(de)狀態(tai)和時刻是一致,而曲軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并(bing)不(bu)是在一個軸(zhou)線上,之間必須得有傳動系(xi)統來連接,這個傳動系(xi)統是由兩個齒(chi)輪和一條(tiao)(tiao)鏈(lian)條(tiao)(tiao)或者是皮帶(dai)來完成,那么這兩個齒(chi)輪就叫(jiao)做正時齒(chi)輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業(ye)要點(dian)如(ru)下:
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆(chai)下發(fa)動機的正時齒(chi)輪蓋。
③ 仔細看清(qing)正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)的正(zheng)時(shi)(shi)記號之(zhi)后,拆下(xia)鎖片,再拆下(xia)螺母然后把張緊器裝在正(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)(shi)一(yi)邊慢慢轉(zhuan)動曲軸,一(yi)邊輕輕敲打齒輪(lun),慢慢地拉(la)下(xia)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果(guo)是鏈條(tiao)傳動的(de)結(jie)構形(xing)式,看清(qing)正時(shi)記(ji)號之后,卸(xie)下凸輪(lun)軸(zhou)上的(de)鏈輪(lun)固定螺(luo)釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)(lun)在凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)上滑轉,把鏈條、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)(lun)、曲(qu)軸(zhou)(zhou)鏈輪(lun)(lun)三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時(shi)可按上述方法(fa)相反順序進(jin)行,但對(dui)曲軸上的正時(shi)齒輪,必須對(dui)準位置(zhi)(zhi)以后再插入鍵(jian)。如果是凸輪軸頂(ding)置(zhi)(zhi)式發動(dong)機,更要特別注意正時(shi)記號,因(yin)為即使稍有(you)偏(pian)差(cha),也將影(ying)響發動(dong)機的性能。
⑦ 在不卸(xie)下曲軸,而只(zhi)卸(xie)下曲軸上(shang)的(de)正時齒輪時,應(ying)事先(xian)支起氣(qi)門彈簧,以使(shi)其(qi)壓(ya)力不作用在凸輪軸上(shang)。
⑧ 當(dang)把(ba)凸輪(lun)軸(zhou)和裝在它(ta)上面的(de)正(zheng)時齒輪(lun)一(yi)起(qi)卸下(xia)時,就要連同凸輪(lun)軸(zhou)最前面的(de)止(zhi)推板一(yi)起(qi)卸下(xia)。從正(zheng)時齒輪(lun)上的(de)孔中放進套筒扳(ban)手,把(ba)凸輪(lun)軸(zhou)的(de)固定螺栓(shuan)拆下(xia)。

起亞KX3傲跑簡介

起亞KX3是東風悅達起亞推出的一款SUV。
2018年8月,起亞2019款KX3于成都車展正式上市。

Customer Reviews

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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。

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右前門內板,專業術語不太清楚

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