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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪(lun)是在(zai)機械(xie)裝置中對(dui)(dui)完成(cheng)相關(guan)控制(zhi)功(gong)(gong)能起到時(shi)間(jian)尺度定位(wei)的(de)齒輪(lun)。在(zai)內(nei)燃機內(nei)的(de)進排(pai)氣系(xi)(xi)統、在(zai)鐘表內(nei)等對(dui)(dui)完成(cheng)機械(xie)功(gong)(gong)能存在(zai)順序關(guan)系(xi)(xi)的(de)局部體系(xi)(xi)都引入(ru)了正時(shi)齒輪(lun)。

正時齒輪的作用：

它(ta)能在機械(xie)裝(zhuang)置中對完成相關控制功能起到時(shi)間尺度定(ding)位作(zuo)用。正時(shi)齒輪制造業與發達(da)國家相比還存在自主創新(xin)能力(li)不足、新(xin)品開(kai)發慢(man)、市場競爭無序、企業管理薄弱(ruo)、信息化程度低(di)、從(cong)業人(ren)員綜(zong)合素質(zhi)有(you)待(dai)提高等(deng)問題(ti)。

擴展資料(liao)如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪的三種(zhong)(zhong)傳(chuan)動(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機(ji)的正、負齒(chi)(chi)輪均采用齒(chi)(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)，這種(zhong)(zhong)傳(chuan)動(dong)方式具有結(jie)構簡單、噪聲(sheng)小，運轉平穩、傳(chuan)動(dong)精度(du)高、同(tong)步性好等優點(dian)，但其(qi)強度(du)較低，經長期使用后易老化、拉伸變形或斷(duan)裂，不便觀(guan)察其(qi)工作(zuo)狀(zhuang)況。

2、氣門的(de)動作的(de)時(shi)刻(ke)和狀態必須(xu)是(shi)和活塞運動的(de)狀態和時(shi)刻(ke)是(shi)一(yi)(yi)致，而曲軸(zhou)與凸輪(lun)軸(zhou)并不是(shi)在一(yi)(yi)個軸(zhou)線上，之間必須(xu)得有傳動系統來連接，這個傳動系統是(shi)由兩個齒輪(lun)和一(yi)(yi)條鏈條或者是(shi)皮(pi)帶來完成，那么這兩個齒輪(lun)就叫(jiao)做正(zheng)時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪(lun)拆裝作(zuo)業要(yao)點如下：
① 拆下曲軸前端上的風扇皮帶輪(lun)。
② 拆(chai)下(xia)發動機的正(zheng)時齒輪(lun)蓋。
③ 仔(zi)細看清(qing)正時輪上的(de)正時記號之后，拆下鎖片(pian)，再拆下螺(luo)母然后把張緊器裝在(zai)正時輪上。這時一(yi)邊慢慢轉動曲軸(zhou)，一(yi)邊輕(qing)輕(qing)敲打齒(chi)輪，慢慢地拉下正時齒(chi)輪。
如果是鏈(lian)(lian)條傳動的結構形式，看清正時記號之后，卸下凸輪(lun)軸上(shang)的鏈(lian)(lian)輪(lun)固(gu)定螺釘(ding)及墊片(pian)。
⑤ 讓(rang)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)在凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸上滑轉(zhuan)，把鏈條、凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)、曲(qu)軸鏈輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相(xiang)反順序進行，但(dan)對曲軸上的正時齒輪(lun)，必須對準位置以(yi)后(hou)再插(cha)入(ru)鍵。如果是(shi)凸輪(lun)軸頂置式發動機，更要特別注意(yi)正時記號，因為即使(shi)稍有(you)偏(pian)差，也將影響發動機的性能。
⑦ 在不(bu)卸下曲軸(zhou)，而只卸下曲軸(zhou)上(shang)的正時齒(chi)輪時，應事(shi)先(xian)支起氣門彈簧，以(yi)使其(qi)壓力不(bu)作(zuo)用在凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)(lun)軸和裝在它上面的(de)(de)正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)一(yi)起卸下(xia)(xia)時，就要連同凸(tu)輪(lun)(lun)軸最前面的(de)(de)止(zhi)推板一(yi)起卸下(xia)(xia)。從正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)上的(de)(de)孔(kong)中放(fang)進套筒扳手，把凸(tu)輪(lun)(lun)軸的(de)(de)固定螺栓拆下(xia)(xia)。

起亞奕跑簡介

起亞奕跑市東風悅達起亞旗下全新小型SUV，

外觀方面，起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內部加入了鍍鉻元素進行點綴，搭配下方大尺寸梯形進氣口。

車身側面，起亞奕跑采用了雙色車身的設計手法。其采用雙腰線設計。

車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm