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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪(lun)(lun)是在(zai)機械(xie)裝置(zhi)中對(dui)完成(cheng)相(xiang)關(guan)控制功能起到時間尺度定位的(de)齒輪(lun)(lun)。在(zai)內燃機內的(de)進排氣系統、在(zai)鐘(zhong)表內等對(dui)完成(cheng)機械(xie)功能存在(zai)順序關(guan)系的(de)局部體(ti)系都引入了正時齒輪(lun)(lun)。

正時(shi)齒輪的(de)作用：

它(ta)能(neng)(neng)(neng)在機械裝(zhuang)置中對(dui)完成相關控制功能(neng)(neng)(neng)起到(dao)時(shi)間尺度定位(wei)作用。正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)制造業(ye)與發(fa)達國(guo)家相比還(huan)存在自主(zhu)創新(xin)能(neng)(neng)(neng)力不足、新(xin)品(pin)開(kai)發(fa)慢、市場競爭無序(xu)、企(qi)業(ye)管(guan)理薄弱、信息化程度低、從業(ye)人員綜(zong)合素質有待提高等(deng)問題。

擴展(zhan)資料如下(xia)：

1、正(zheng)時齒(chi)輪(lun)的三種傳(chuan)動(dong)(dong)方式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機的正(zheng)、負(fu)齒(chi)輪(lun)均采用齒(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種傳(chuan)動(dong)(dong)方式具有(you)結構簡單、噪聲小，運(yun)轉(zhuan)平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精度高(gao)、同步性(xing)好等優點，但其強(qiang)度較低，經長期使用后易(yi)老(lao)化、拉伸變形或斷裂，不(bu)便觀察(cha)其工作(zuo)狀況。

2、氣(qi)門的動作(zuo)的時刻(ke)和(he)狀(zhuang)態(tai)必須(xu)是(shi)(shi)和(he)活塞運動的狀(zhuang)態(tai)和(he)時刻(ke)是(shi)(shi)一致，而曲軸與凸(tu)輪(lun)(lun)軸并不是(shi)(shi)在(zai)一個(ge)軸線上，之間必須(xu)得有傳動系統來連接(jie)，這(zhe)個(ge)傳動系統是(shi)(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)和(he)一條鏈(lian)條或者是(shi)(shi)皮帶來完成(cheng)，那么這(zhe)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)就叫(jiao)做正時齒輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒(chi)輪拆(chai)裝作(zuo)業要(yao)點如下(xia)：
① 拆下曲軸前端(duan)上的(de)風(feng)扇(shan)皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時(shi)輪(lun)上(shang)(shang)的正時(shi)記號(hao)之后(hou)，拆下鎖片，再拆下螺(luo)母然(ran)后(hou)把(ba)張緊器裝在正時(shi)輪(lun)上(shang)(shang)。這時(shi)一邊(bian)慢(man)慢(man)轉動曲軸，一邊(bian)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲打(da)齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下正時(shi)齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈(lian)條(tiao)傳動的結構形式，看清(qing)正(zheng)時(shi)記號之后，卸下(xia)凸輪軸上的鏈(lian)輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸上(shang)滑轉(zhuan)，把鏈(lian)(lian)條(tiao)、凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)、曲軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上(shang)述(shu)方法(fa)相反順序進行，但對曲軸(zhou)上(shang)的正時齒輪，必須對準位(wei)置以后再插入鍵。如果是凸(tu)輪軸(zhou)頂置式發(fa)動機(ji)(ji)，更要特(te)別注(zhu)意正時記號(hao)，因為(wei)即使稍(shao)有偏差，也(ye)將影(ying)響發(fa)動機(ji)(ji)的性(xing)能。
⑦ 在(zai)不卸下(xia)曲軸(zhou)，而(er)只卸下(xia)曲軸(zhou)上的正時齒輪時，應事先支起氣(qi)門彈(dan)簧，以(yi)使其壓力不作用在(zai)凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當把凸(tu)(tu)輪軸(zhou)和(he)裝(zhuang)在它上(shang)面(mian)的正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪一(yi)起卸下時(shi)，就要連(lian)同凸(tu)(tu)輪軸(zhou)最前面(mian)的止推板一(yi)起卸下。從正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)輪上(shang)的孔中放進套筒扳手，把凸(tu)(tu)輪軸(zhou)的固定螺栓(shuan)拆下。

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海格(ge)H5V是蘇(su)州金龍旗下的一款輕(qing)客(ke),主要排量類(lei)型有2.8L、2.8T,變速箱(xiang)類(lei)型包(bao)括:手(shou)動