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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪(lun)是在(zai)機械裝置中對完(wan)成(cheng)相(xiang)關控(kong)制功能(neng)起到(dao)時間尺度定位的(de)(de)齒(chi)輪(lun)。在(zai)內燃(ran)機內的(de)(de)進排(pai)氣系(xi)統、在(zai)鐘表內等(deng)對完(wan)成(cheng)機械功能(neng)存在(zai)順序關系(xi)的(de)(de)局部體系(xi)都引(yin)入了正時齒(chi)輪(lun)。

正(zheng)時齒輪的作用：

它能(neng)在機械裝置中對完成相關控制(zhi)功(gong)能(neng)起到時間(jian)尺(chi)度(du)(du)定位作(zuo)用。正時齒(chi)輪制(zhi)造業(ye)與發(fa)達國家相比還存在自(zi)主創新(xin)能(neng)力(li)不足、新(xin)品開發(fa)慢、市場競爭(zheng)無(wu)序、企業(ye)管理薄弱、信息化程度(du)(du)低(di)、從業(ye)人員綜合(he)素質有待提高等問題。

擴展資料如下(xia)：

1、正(zheng)時齒輪的三種傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)：鏈(lian)條傳(chuan)(chuan)(chuan)動、齒帶傳(chuan)(chuan)(chuan)動、齒輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動。轎車發動機的正(zheng)、負齒輪均(jun)采用齒形(xing)皮帶傳(chuan)(chuan)(chuan)動，這種傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)具有結構簡單(dan)、噪聲小，運轉平(ping)穩、傳(chuan)(chuan)(chuan)動精度高(gao)、同步性好等優點，但其強度較低，經長期使用后易老化、拉伸變形(xing)或斷裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣(qi)門的動作的時刻和(he)狀態必(bi)須是和(he)活塞運動的狀態和(he)時刻是一(yi)致(zhi)，而曲軸與凸輪(lun)(lun)軸并不是在一(yi)個軸線上(shang)，之(zhi)間必(bi)須得有(you)傳(chuan)動系(xi)統(tong)來連接(jie)，這個傳(chuan)動系(xi)統(tong)是由(you)兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)一(yi)條鏈(lian)條或(huo)者(zhe)是皮帶來完成，那么(me)這兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)就(jiu)叫做正時齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時(shi)皮帶與正(zheng)時(shi)齒(chi)輪拆裝作業要(yao)點如下：
① 拆下曲軸前端(duan)上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動機(ji)的正時(shi)齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看(kan)清正(zheng)時輪上的正(zheng)時記號之后(hou)，拆下鎖(suo)片，再(zai)拆下螺母然后(hou)把張緊器(qi)裝在正(zheng)時輪上。這(zhe)時一邊(bian)慢慢轉(zhuan)動曲軸，一邊(bian)輕輕敲打齒輪，慢慢地拉下正(zheng)時齒輪。
如(ru)果是鏈條傳動的結構形式，看清正時記號之(zhi)后，卸下(xia)凸輪軸(zhou)上的鏈輪固定(ding)螺釘及墊(dian)片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸上滑轉，把(ba)鏈條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)、曲軸鏈輪(lun)(lun)三者一(yi)起拆下。
⑥ 裝配時(shi)(shi)可按上述(shu)方法相反順序進行，但(dan)對(dui)曲軸上的(de)正時(shi)(shi)齒輪，必(bi)須對(dui)準位(wei)置(zhi)以后再插入鍵(jian)。如果(guo)是凸輪軸頂置(zhi)式發動機，更要特別注(zhu)意正時(shi)(shi)記號(hao)，因為即使稍有偏差(cha)，也將影響(xiang)發動機的(de)性(xing)能。
⑦ 在不卸(xie)下曲軸，而只卸(xie)下曲軸上(shang)的正時齒輪(lun)時，應(ying)事先支起氣門彈簧，以使其壓(ya)力不作用(yong)在凸輪(lun)軸上(shang)。
⑧ 當把(ba)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)和裝在它(ta)上面的(de)(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時(shi)，就要連同凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)最前(qian)面的(de)(de)止推板一起卸下(xia)。從正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上的(de)(de)孔中(zhong)放(fang)進套筒扳手，把(ba)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)(de)固定螺栓拆下(xia)。

海格龍威簡介

初見(jian)龍威皮卡，筆者馬(ma)上就(jiu)想起了福(fu)特(te)(te)猛禽。棱(leng)角分明、冷峻硬朗的外(wai)形，設計(ji)風格上和福(fu)特(te)(te)F-150較為相似。由于(yu)不是(shi)全尺寸皮卡，整(zheng)體感覺像是(shi)小(xiao)一號的猛禽皮卡。