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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒(chi)輪(lun)是在機械(xie)裝(zhuang)置中對完(wan)成相關控制功(gong)能起到時(shi)間(jian)尺度定位的(de)齒(chi)輪(lun)。在內燃(ran)機內的(de)進排氣系(xi)統、在鐘(zhong)表內等對完(wan)成機械(xie)功(gong)能存在順序關系(xi)的(de)局部(bu)體系(xi)都(dou)引(yin)入了正時(shi)齒(chi)輪(lun)。

正時齒輪的作用：

它能在機械裝置中對完成相關控制(zhi)功能起(qi)到時(shi)間尺度(du)定位(wei)作用。正時(shi)齒輪制(zhi)造業(ye)與(yu)發(fa)達(da)國家相比還存在自(zi)主創新(xin)能力不足(zu)、新(xin)品開發(fa)慢、市場競(jing)爭無序(xu)、企業(ye)管(guan)理(li)薄弱、信(xin)息化程度(du)低、從業(ye)人員綜合(he)素質有待(dai)提(ti)高等問題。

擴(kuo)展資料如(ru)下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)三種傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)式：鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的(de)正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)，這種傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)式具有結構簡單(dan)、噪聲(sheng)小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度(du)高、同(tong)步性(xing)好等優點，但其強(qiang)度(du)較低，經長期使(shi)用后易老化、拉伸變(bian)形或(huo)斷裂，不便觀察其工作(zuo)狀況。

2、氣門的動(dong)作(zuo)的時刻(ke)和狀態必須(xu)是(shi)(shi)和活塞運動(dong)的狀態和時刻(ke)是(shi)(shi)一致，而曲(qu)軸(zhou)與凸輪軸(zhou)并不是(shi)(shi)在一個軸(zhou)線上，之間必須(xu)得有(you)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)來連接，這(zhe)個傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)是(shi)(shi)由兩(liang)(liang)個齒輪和一條(tiao)(tiao)鏈條(tiao)(tiao)或者是(shi)(shi)皮帶來完成，那么這(zhe)兩(liang)(liang)個齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時皮帶與正(zheng)時齒(chi)輪(lun)拆裝作業要點如下：
① 拆下曲軸前端上的風(feng)扇皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看(kan)清(qing)正時(shi)(shi)(shi)(shi)輪上(shang)的正時(shi)(shi)(shi)(shi)記號之后，拆(chai)下鎖片，再(zai)拆(chai)下螺母然后把(ba)張緊器(qi)裝在正時(shi)(shi)(shi)(shi)輪上(shang)。這時(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)邊慢(man)慢(man)轉動曲軸，一(yi)邊輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)敲打齒輪，慢(man)慢(man)地拉下正時(shi)(shi)(shi)(shi)齒輪。
如果(guo)是鏈條傳動的結構形式，看清正時記(ji)號(hao)之(zhi)后(hou)，卸下(xia)凸輪(lun)軸上(shang)的鏈輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸上(shang)滑轉，把鏈條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈輪(lun)(lun)、曲(qu)軸鏈輪(lun)(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時可按上(shang)述(shu)方法相(xiang)反順序進行，但對曲(qu)軸(zhou)上(shang)的(de)正(zheng)時齒輪，必(bi)須對準位置以后再插入鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置式發動機，更(geng)要特別(bie)注意正(zheng)時記號(hao)，因為即使(shi)稍有偏差，也將影(ying)響發動機的(de)性能。
⑦ 在不卸下曲軸，而只卸下曲軸上的正(zheng)時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起氣門彈簧(huang)，以使(shi)其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當把凸(tu)輪(lun)(lun)軸和裝在它上(shang)面的(de)(de)(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)一起(qi)卸下(xia)時(shi)，就要連同凸(tu)輪(lun)(lun)軸最前(qian)面的(de)(de)(de)止推(tui)板一起(qi)卸下(xia)。從(cong)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上(shang)的(de)(de)(de)孔中放(fang)進套筒(tong)扳手，把凸(tu)輪(lun)(lun)軸的(de)(de)(de)固定螺栓拆下(xia)。

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