正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)是在機械裝置(zhi)中對完(wan)成相關控(kong)制功能(neng)起到時(shi)(shi)間(jian)尺(chi)度定(ding)位的(de)齒(chi)輪(lun)。在內(nei)燃機內(nei)的(de)進排氣系(xi)統、在鐘表內(nei)等對完(wan)成機械功能(neng)存(cun)在順序(xu)關系(xi)的(de)局部體(ti)系(xi)都引入(ru)了(le)正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)。
正時齒輪的作用:
它(ta)能在機(ji)械裝置(zhi)中對完(wan)成(cheng)相關控制功能起到時(shi)間尺度定位作用。正時(shi)齒輪制造業(ye)與發達(da)國家相比還存在自主創新能力不足、新品(pin)開(kai)發慢、市場競爭無序、企業(ye)管理薄(bo)弱、信息化程度低、從業(ye)人員(yuan)綜合(he)素質有(you)待提高等問題(ti)。
擴展(zhan)資料(liao)如下:
1、正時齒(chi)輪(lun)的三種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi):鏈(lian)條傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。轎(jiao)車發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的正、負(fu)齒(chi)輪(lun)均采用齒(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong),這種傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有結構簡單、噪聲(sheng)小,運轉(zhuan)平穩(wen)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精度高、同步性好等優點,但其強度較低,經長期(qi)使(shi)用后(hou)易老化、拉伸變形(xing)或(huo)斷裂,不便(bian)觀察(cha)其工(gong)作狀況。
2、氣門的動(dong)作的時刻(ke)和(he)狀態必(bi)須(xu)是和(he)活塞運動(dong)的狀態和(he)時刻(ke)是一(yi)(yi)致(zhi),而曲軸與(yu)凸輪(lun)軸并不是在一(yi)(yi)個軸線(xian)上,之間必(bi)須(xu)得有傳動(dong)系統(tong)來(lai)連接(jie),這(zhe)個傳動(dong)系統(tong)是由兩(liang)個齒(chi)輪(lun)和(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是皮帶來(lai)完成,那么這(zhe)兩(liang)個齒(chi)輪(lun)就叫做正(zheng)時齒(chi)輪(lun)。
正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪拆裝作業要(yao)點如下:
① 拆下曲軸前端(duan)上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆下發動機(ji)的(de)正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔(zi)細看清正時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)的正時(shi)(shi)記號之后,拆(chai)下鎖片,再拆(chai)下螺母然后把張(zhang)緊器裝在正時(shi)(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)(shi)一邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉動曲軸,一邊輕(qing)輕(qing)敲打齒輪(lun),慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈條(tiao)傳(chuan)動的結構形式,看(kan)清正時記(ji)號之后(hou),卸下凸輪軸上(shang)的鏈輪固(gu)定(ding)螺釘(ding)及墊片(pian)。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)在凸輪(lun)軸(zhou)上滑轉(zhuan),把鏈條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)三(san)者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配時可按(an)上述方法相反順(shun)序進行,但對曲(qu)軸(zhou)上的正(zheng)時齒輪,必(bi)須對準位置(zhi)以后(hou)再插入(ru)鍵。如果是凸輪軸(zhou)頂置(zhi)式發(fa)動機(ji),更要(yao)特別注意(yi)正(zheng)時記號(hao),因(yin)為即使稍有偏差,也將影響發(fa)動機(ji)的性能。
⑦ 在不卸下(xia)曲軸,而只卸下(xia)曲軸上的正(zheng)時齒輪(lun)時,應事(shi)先支起氣門彈簧(huang),以使其壓力不作用在凸輪(lun)軸上。
⑧ 當(dang)把凸輪軸(zhou)和(he)裝在它上面的正時齒輪一起卸下時,就要連同凸輪軸(zhou)最(zui)前面的止推(tui)板(ban)一起卸下。從正時齒輪上的孔中放進(jin)套(tao)筒扳手,把凸輪軸(zhou)的固定螺栓拆下。
沃蘭多是雪佛蘭旗下的一款全新CUV車型。
2018年9月,沃蘭多全面啟動預售;9月21日,正式上市。
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