狼群视频在线

曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪是在(zai)機(ji)(ji)械裝置中對(dui)(dui)完(wan)成(cheng)相(xiang)關(guan)控制功能(neng)起到時(shi)(shi)間尺度定位的齒(chi)(chi)輪。在(zai)內(nei)(nei)燃機(ji)(ji)內(nei)(nei)的進排氣系統、在(zai)鐘表內(nei)(nei)等對(dui)(dui)完(wan)成(cheng)機(ji)(ji)械功能(neng)存在(zai)順序(xu)關(guan)系的局部體(ti)系都引入了正時(shi)(shi)齒(chi)(chi)輪。

正時齒(chi)輪的作用：

它能在(zai)機(ji)械(xie)裝(zhuang)置中對完成相關控制功能起(qi)到時間尺度(du)定位作(zuo)用。正時齒輪制造業與發達國家相比(bi)還(huan)存(cun)在(zai)自主創新(xin)能力不足、新(xin)品開(kai)發慢、市場競爭無序(xu)、企業管理(li)薄弱、信息化程(cheng)度(du)低、從業人員綜合素質有待提高等問題(ti)。

擴(kuo)展(zhan)資料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪的三種(zhong)傳(chuan)動方式：鏈條(tiao)傳(chuan)動、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動。轎車發動機的正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪均(jun)采(cai)用齒(chi)(chi)形(xing)皮(pi)帶傳(chuan)動，這(zhe)種(zhong)傳(chuan)動方式具有結構(gou)簡單、噪聲小，運(yun)轉(zhuan)平穩、傳(chuan)動精(jing)度(du)高(gao)、同步(bu)性好等優點，但其強度(du)較低(di)，經長(chang)期使用后易(yi)老化、拉伸變(bian)形(xing)或(huo)斷(duan)裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時刻和(he)狀態必須是和(he)活(huo)塞運動(dong)的(de)狀態和(he)時刻是一(yi)(yi)致，而(er)曲軸與凸(tu)輪(lun)(lun)軸并(bing)不是在一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)軸線上，之間必須得有(you)傳動(dong)系統來連接(jie)，這個(ge)(ge)(ge)傳動(dong)系統是由(you)兩個(ge)(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)和(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是皮帶(dai)來完成，那(nei)么(me)這兩個(ge)(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)就叫(jiao)做正時齒輪(lun)(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪(lun)拆裝作業要點如(ru)下：
① 拆下(xia)曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆(chai)下發動機(ji)的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上的正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)記號之后，拆(chai)下鎖片，再拆(chai)下螺(luo)母(mu)然后把張緊(jin)器裝在(zai)正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪(lun)上。這時(shi)(shi)一邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉動曲軸，一邊輕(qing)輕(qing)敲打齒輪(lun)，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)。
如果是鏈條(tiao)傳動的(de)結構(gou)形式，看清正(zheng)時記(ji)號之后，卸(xie)下凸輪(lun)軸上(shang)的(de)鏈輪(lun)固(gu)定(ding)螺(luo)釘(ding)及墊片。
⑤ 讓(rang)凸(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸上滑轉(zhuan)，把鏈條、凸(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)、曲軸鏈輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時(shi)可按(an)上(shang)述方(fang)法相反順序進行，但對(dui)曲軸上(shang)的正時(shi)齒輪(lun)，必(bi)須對(dui)準位置(zhi)以后再插入鍵。如果是(shi)凸輪(lun)軸頂置(zhi)式發動(dong)(dong)機(ji)，更(geng)要特(te)別注意正時(shi)記號，因為即使稍有(you)偏差(cha)，也(ye)將影響發動(dong)(dong)機(ji)的性能。
⑦ 在不卸下曲(qu)軸(zhou)，而只卸下曲(qu)軸(zhou)上的正時齒輪(lun)時，應事先(xian)支起氣(qi)門彈簧(huang)，以使(shi)其壓力不作用在凸輪(lun)軸(zhou)上。
⑧ 當把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)和(he)裝在(zai)它上面(mian)的正時齒輪(lun)(lun)一起卸下(xia)時，就要連同凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)最前面(mian)的止推(tui)板一起卸下(xia)。從(cong)正時齒輪(lun)(lun)上的孔中放進套筒(tong)扳(ban)手，把凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)的固定(ding)螺(luo)栓拆(chai)下(xia)。

奧迪A6L新能源簡介

奧迪(di)A6L新能源值得(de)一看！內飾兼(jian)具科技感，燃油經濟(ji)性可靠

新(xin)(xin)(xin)時代的(de)(de)(de)(de)到來(lai)，節能環(huan)保的(de)(de)(de)(de)理念日益的(de)(de)(de)(de)深(shen)入人心，新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車就(jiu)(jiu)這樣應運而(er)生。隨著技術的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷積累，新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)技術沉淀(dian)也就(jiu)(jiu)跟著水漲船高般的(de)(de)(de)(de)多(duo)了(le)起來(lai)，技術的(de)(de)(de)(de)進(jin)步帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是汽(qi)車類(lei)(lei)型(xing)和(he)種(zhong)類(lei)(lei)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷變化，眾(zhong)多(duo)廠商也就(jiu)(jiu)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)對(dui)陳出新(xin)(xin)(xin)來(lai)滿足市場(chang)對(dui)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車不(bu)斷提出的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)要求。