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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒輪是在(zai)機械裝置中對(dui)完成(cheng)相關控制功能起到時間(jian)尺度(du)定位的齒輪。在(zai)內燃機內的進排氣系統、在(zai)鐘表(biao)內等對(dui)完成(cheng)機械功能存在(zai)順(shun)序關系的局部體系都引入了正(zheng)時齒輪。

正時(shi)齒輪的作(zuo)用：

它能(neng)在機械(xie)裝置中對(dui)完成(cheng)相(xiang)(xiang)關控制功能(neng)起到時(shi)間尺度(du)定位作用。正時(shi)齒輪制造業(ye)與發(fa)達國家相(xiang)(xiang)比還(huan)存在自主創新(xin)能(neng)力不足、新(xin)品開發(fa)慢、市場競(jing)爭無序、企業(ye)管理薄弱、信息化(hua)程度(du)低、從業(ye)人員(yuan)綜合(he)素(su)質有待提高等問(wen)題。

擴展資(zi)料如下：

1、正時齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)三種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式(shi)：鏈條傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的(de)正、負(fu)齒(chi)(chi)(chi)輪均采(cai)用齒(chi)(chi)(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)，這(zhe)種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式(shi)具有結構(gou)簡單、噪聲(sheng)小，運轉平穩(wen)、傳(chuan)(chuan)動(dong)精(jing)度高、同步性(xing)好等優點，但其強(qiang)度較低，經(jing)長(chang)期使用后(hou)易老化、拉伸(shen)變形(xing)或(huo)斷(duan)裂，不便觀察其工作狀況。

2、氣門的(de)動作的(de)時刻和(he)狀(zhuang)態必須(xu)是(shi)和(he)活(huo)塞(sai)運動的(de)狀(zhuang)態和(he)時刻是(shi)一(yi)致，而曲軸(zhou)與凸輪(lun)軸(zhou)并不(bu)是(shi)在一(yi)個軸(zhou)線(xian)上(shang)，之間必須(xu)得有傳動系(xi)統(tong)來連接，這個傳動系(xi)統(tong)是(shi)由兩個齒輪(lun)和(he)一(yi)條鏈(lian)條或者是(shi)皮帶來完成(cheng)，那么這兩個齒輪(lun)就叫(jiao)做正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝(zhuang)作業要點如(ru)下(xia)：
① 拆下(xia)曲軸前端上的風扇皮帶輪。
② 拆下發動(dong)機的(de)正時齒(chi)輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時(shi)輪上(shang)的正(zheng)時(shi)記號之后，拆(chai)下(xia)(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)(xia)螺母(mu)然后把張緊器裝在正(zheng)時(shi)輪上(shang)。這時(shi)一(yi)邊慢(man)慢(man)轉動曲軸(zhou)，一(yi)邊輕輕敲打(da)齒輪，慢(man)慢(man)地拉下(xia)(xia)正(zheng)時(shi)齒輪。
如果是(shi)鏈條傳動的(de)結構形式，看清正時記號(hao)之后(hou)，卸下凸輪(lun)軸上的(de)鏈輪(lun)固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)在凸輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈條、凸輪(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)、曲(qu)軸(zhou)鏈輪(lun)三(san)者一起拆下。
⑥ 裝(zhuang)配(pei)時可(ke)按上述方法相反順序(xu)進行，但對曲(qu)軸(zhou)(zhou)上的(de)正時齒輪，必須(xu)對準位置以后再插(cha)入(ru)鍵。如果是凸輪軸(zhou)(zhou)頂置式(shi)發動(dong)機(ji)，更要特別注(zhu)意正時記號，因為即使稍有偏差，也(ye)將影響發動(dong)機(ji)的(de)性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲軸(zhou)，而只卸下(xia)曲軸(zhou)上的正時齒輪時，應事先支起氣(qi)門彈簧，以使(shi)其壓力不(bu)作用(yong)在凸(tu)輪軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把凸輪(lun)(lun)軸和裝在它(ta)上(shang)面(mian)的(de)正時齒輪(lun)(lun)一起(qi)卸下(xia)時，就要(yao)連同凸輪(lun)(lun)軸最前面(mian)的(de)止推(tui)板一起(qi)卸下(xia)。從正時齒輪(lun)(lun)上(shang)的(de)孔中放進套筒(tong)扳手，把凸輪(lun)(lun)軸的(de)固定螺栓(shuan)拆下(xia)。

奧迪Q5L簡介

2018年7月6日，一汽-大眾奧迪Q5L正式(shi)上市，售價區(qu)間(jian)為39.28-51.70萬(wan)元。