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電(dian)動座椅調節(jie)(jie)(jie)就是可以(yi)(yi)通過電(dian)機的(de)控(kong)制來調節(jie)(jie)(jie)座椅的(de)前后位(wei)置、上(shang)下高度、靠背角(jiao)度，更豪華的(de)還可以(yi)(yi)調節(jie)(jie)(jie)大腿支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調節是指可以通過電機的控制來調節駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整，底部是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來得簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。
電動調節座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執行各種裝置的調整功能。
路虎第四代發現(xian)(xian)的前(qian)臉鏤(lou)空式的設計(ji)(ji)使之變得(de)更加(jia)時尚，側面變化最大的就是(shi)前(qian)輪眉上方的進風口(kou)，銀色的裝飾增加(jia)了(le)更多質感。至于尾部(bu)變化不(bu)大，整(zheng)體(ti)造(zao)型與發現(xian)(xian)3幾(ji)乎相同，但尾燈組同時加(jia)入組設計(ji)(ji)。轉角處(chu)圓滑不(bu)像發現(xian)(xian)3那樣(yang)生硬，頭燈組也加(jia)入了(le)時下流(liu)行的設計(ji)(ji)。
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