電(dian)動座椅調節就是可(ke)以通過電(dian)機的控制來調節座椅的前(qian)后位置、上下高(gao)度、靠背角度,更豪華的還可(ke)以調節大(da)腿支撐(cheng)、腰(yao)部(bu)支撐(cheng)等(deng)。
汽車座椅電動調節是指可以通過電機的控制來調節駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整,底部是在螺桿上進行移動,因此要比手動調節來得簡便、省力,而且也可以實現無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整,而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整,有的還帶有位置存儲功能。
電動調節座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉,以執行各種裝置的調整功能。
在外觀上,這款車(che)(che)(che)(che)雖說是(shi)一(yi)款純電動(dong)廂(xiang)式(shi)貨車(che)(che)(che)(che),但(dan)是(shi)它的外型傾向于概念車(che)(che)(che)(che)的風格(ge)設(she)計(ji)。因為(wei)不需要像燒油機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)那樣撞風散(san)熱,所以車(che)(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)臉僅(jin)采用橫幅(fu)式(shi)黑色烤漆飾(shi)板,與(yu)日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)融(rong)為(wei)一(yi)體,使整輛(liang)(liang)貨車(che)(che)(che)(che)看(kan)起來質感(gan)十足。尾(wei)(wei)部雖然較為(wei)方正,但(dan)是(shi)豐富的線條設(she)計(ji)使得(de)尾(wei)(wei)部具有一(yi)定層(ceng)次感(gan),豎條狀(zhuang)樣式(shi)的矩形尾(wei)(wei)燈(deng)也是(shi)很(hen)有設(she)計(ji)風格(ge),點亮效果(guo)驚艷。根(gen)據(ju)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)定位,威旺407EV在擁擠的街道中(zhong)不僅(jin)可(ke)以從后(hou)門進(jin)(jin)入,還可(ke)以從右側側滑門進(jin)(jin)入,尾(wei)(wei)門采用4/6比(bi)例對開式(shi)設(she)計(ji),讓下車(che)(che)(che)(che)和運(yun)輸貨物更方便更靈活,整個(ge)車(che)(che)(che)(che)后(hou)箱容積4.5立方米,載重可(ke)達810kg。
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