感(gan)知蒸(zheng)發器(qi)的(de)溫(wen)度,調(diao)節(jie)空調(diao)的(de)工(gong)作(zuo)時間。通常情況(kuang),打開(kai)空調(diao)后,蒸(zheng)發器(qi)不斷的(de)制冷。等溫(wen)度達到設定(ding)的(de)溫(wen)度,發出(chu)信(xin)號(hao),壓縮(suo)機停止工(gong)作(zuo)。如果它(ta)始終傳(chuan)遞信(xin)號(hao)給壓縮(suo)機,壓縮(suo)機就(jiu)會不停的(de)工(gong)作(zuo)。有時候(hou)蒸(zheng)發器(qi)結(jie)冰就(jiu)是因為這個原因。
蒸發器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器。
發器溫度傳感器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度,將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低于2℃時,空調停止運轉,防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高于5℃時,空調系統才能重新接通,是空調電氣控制系統的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
很長一段時間里Jeep都是SUV的(de)(de)(de)代名詞,它傳奇的(de)(de)(de)歷史、粗(cu)獷的(de)(de)(de)外表(biao)以及無(wu)與倫比的(de)(de)(de)越野性能(neng),將(jiang)無(wu)往不(bu)至, 無(wu)所(suo)不(bu)能(neng)的(de)(de)(de)精神傳達給(gei)中國用戶。即吉(ji)普大切(qie)諾基,是吉(ji)普公(gong)司1992年(nian)為(wei)阻(zu)擊福特的(de)(de)(de)探索者而推(tui)向市場的(de)(de)(de)全新車型。大切(qie)諾基作為(wei)第(di)一輛配備(bei)了(le)駕駛員側面安全氣囊的(de)(de)(de),開創了(le)豪華市場的(de)(de)(de)先河。
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