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車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先(xian)，準備(bei)好需要(yao)更換安裝(zhuang)的(de)新車門(men)，將新車門(men)放在紙殼子上，以免劃傷新車門(men)，并且準備(bei)好安裝(zhuang)所(suo)要(yao)用(yong)到的(de)工具，大級輪一(yi)把(ba)，小(xiao)級輪一(yi)把(ba)，13號套(tao)筒(tong)一(yi)個，6號套(tao)筒(tong)一(yi)個，小(xiao)號錘子一(yi)把(ba)，然后開始(shi)進入(ru)操作過程。
2.進行車(che)門(men)合頁的安裝，這(zhe)里需要用(yong)到(dao)大級輪，配(pei)合13號套(tao)筒。取出車(che)門(men)合頁，固定車(che)門(men)合頁的螺絲(si)，然(ran)后(hou)先用(yong)手進行一個大致(zhi)的比(bi)對，檢(jian)(jian)查一下合頁的孔是否與車(che)門(men)的螺絲(si)孔一樣(yang)大，螺絲(si)是否正好(hao)可(ke)以擰進去，做好(hao)檢(jian)(jian)查工(gong)作。
3.用(yong)手將(jiang)合頁比對好后，取出大級輪，配上13號套(tao)筒(tong)，將(jiang)固(gu)定(ding)合頁與(yu)車門的(de)(de)(de)(de)螺絲先(xian)用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上一點，然(ran)后再(zai)用(yong)工(gong)具擰(ning)緊(jin)，直接用(yong)工(gong)具擰(ning)的(de)(de)(de)(de)話，很容(rong)易將(jiang)螺絲擰(ning)壞，這樣的(de)(de)(de)(de)結果就是(shi)整(zheng)個車門就廢了(le)，所(suo)以擰(ning)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候一定(ding)要注意，慢點細心(xin)點。注意合頁的(de)(de)(de)(de)頭伸長的(de)(de)(de)(de)部分要朝(chao)下(xia)，因(yin)為(wei)要插到(dao)車身合頁的(de)(de)(de)(de)卡槽里的(de)(de)(de)(de)。
4.將(jiang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)好合頁(ye)的(de)車門(men)用手抬起(qi)來，抬到車身安(an)裝(zhuang)(zhuang)車門(men)處，車身安(an)裝(zhuang)(zhuang)車門(men)處有上(shang)下兩個合頁(ye)孔(kong)，將(jiang)新車門(men)上(shang)合頁(ye)頭伸長的(de)部分，上(shang)下比對好，插(cha)(cha)入車身上(shang)的(de)兩個合頁(ye)孔(kong)中。注意一定要慢些，上(shang)下兩個孔(kong)對齊了再(zai)插(cha)(cha)進去，避免(mian)將(jiang)車身上(shang)的(de)漆面劃傷。
5.插進去(qu)的(de)(de)合(he)頁伸長部分，可能會在(zai)孔(kong)里中途卡住，這個問題很常見，但是解決(jue)起來也(ye)很簡單，取出錘子，將車門上(shang)的(de)(de)合(he)頁用錘子往(wang)下(xia)砸兩下(xia)，伸長部分就都(dou)進入車身(shen)孔(kong)里了。
6.接下來(lai)，取出固(gu)定(ding)車(che)(che)身(shen)合頁(ye)的(de)螺(luo)絲(si)(si)，在車(che)(che)身(shen)合頁(ye)孔的(de)中間部分有(you)個螺(luo)絲(si)(si)孔，是用來(lai)固(gu)定(ding)車(che)(che)身(shen)合頁(ye)與車(che)(che)門合頁(ye)的(de)，先用手輕輕地擰上(shang)一部分，避免直接用工具導致螺(luo)絲(si)(si)弄(nong)壞，車(che)(che)門上(shang)的(de)螺(luo)絲(si)(si)固(gu)定(ding)要格外的(de)細心。
7.取(qu)出小級輪，長接桿，6號套筒，將用(yong)(yong)手擰(ning)(ning)上好的(de)螺(luo)絲(si)用(yong)(yong)工具擰(ning)(ning)緊，一共(gong)上下兩條螺(luo)絲(si)，下面(mian)的(de)也是(shi)按照上面(mian)的(de)程(cheng)序(xu)完成(cheng)，需要(yao)注意的(de)是(shi)，一定要(yao)穩(wen)穩(wen)地、試探性(xing)的(de)一點(dian)一點(dian)將螺(luo)絲(si)擰(ning)(ning)進(jin)去，這(zhe)樣才(cai)會順利(li)的(de)完成(cheng)。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利(li)F12 Berlinetta是新一代的V12動力(li)車款，原裝配(pei)備米(mi)其林Pilot Super Sport   車頭設計將(jiang)與FF系出同門，經(jing)由在風洞中精(jing)雕細琢的車身造型(xing)，創造出風阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以(yi)20種(zhong)復合材質制造的鋁合金車(che)體(ti)框(kuang)架，并(bing)藉(jie)由鐳射焊(han)接(jie)技術，讓(rang)車(che)體(ti)誤差值接(jie)近完(wan)美(mei)，車(che)體(ti)大量(liang)運用碳纖維材質組件，以完(wan)美(mei)達到(dao)兼顧輕量(liang)化與車(che)身強度(du)的(de)要求，也讓(rang)車(che)重成功壓(ya)低至(zhi)僅1525kg的(de)程度(du)，而通過前中(zhong)置發動機(ji)的(de)配(pei)置，也達到(dao)了前46：后54完(wan)美(mei)配(pei)重。