屬于底盤系統件。汽車下擺臂(bei)球節(jie)的作(zuo)用(yong)是配合下擺臂(bei),起到(dao)穩定車身(shen)和輔助轉向(xiang)的作(zuo)用(yong):
1。汽(qi)車(che)的擺臂是(shi)懸架的導向和支(zhi)撐,其變形會影響車(che)輪定位,降低行駛穩定性;
2.如果小臂有問題(ti),感覺方(fang)向(xiang)盤(pan)會抖,手松(song)開方(fang)向(xiang)盤(pan)后容(rong)易跑偏,高(gao)速行駛(shi)時很(hen)難把(ba)握方(fang)向(xiang);
3.如(ru)果上述現象(xiang)不明顯,則無需更換,只(zhi)需重新(xin)做4輪定位和(he)穩定方向即可。
前上擺臂球頭(tou)
1、首先要(yao)(yao)把(ba)汽車(che)用舉升(sheng)器舉起(qi)來(lai),然后把(ba)下(xia)(xia)擺臂(bei)的固定螺(luo)絲全(quan)部松(song)開,但(dan)是一(yi)定要(yao)(yao)記(ji)住,不能全(quan)部拆下(xia)(xia)來(lai),要(yao)(yao)維持幾顆螺(luo)絲。
從外觀尺(chi)寸來看(kan),哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M4可以稱得上是一款典型的(de)小(xiao)型SUV,縱觀目前國內SUV市場,似乎也(ye)只有哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M系(xi)涉足這(zhe)一細分SUV市場。對于渴望一款SUV卻因(yin)為(wei)城市停(ting)車(che)難而糾結的(de)消費者來說,哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M4這(zhe)樣的(de)小(xiao)型SUV也(ye)許(xu)是個(ge)兩全之(zhi)(zhi)策。長城哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M4誕(dan)生于哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M系(xi)家(jia)族,出自(zi)炫(xuan)麗(li)平臺,是哈(ha)(ha)(ha)弗(fu)M系(xi)繼M1、M2之(zhi)(zhi)后的(de)第三款車(che)型,沿襲了M系(xi)家(jia)族個(ge)性化氣質,是十(shi)足的(de)硬派小(xiao)型SUV。而作為(wei)一款跨界車(che)型,新車(che)將擁有較為(wei)不錯的(de)通過性。
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