屬于底盤系統件(jian)。汽車下擺(bai)臂球節的作用是配合下擺(bai)臂,起到穩(wen)定車身和輔助轉向的作用:
1。汽(qi)車的(de)擺臂(bei)是(shi)懸架的(de)導向(xiang)和支撐,其變形(xing)會影響(xiang)車輪(lun)定(ding)位,降低行駛穩定(ding)性;
2.如(ru)果(guo)小(xiao)臂有(you)問題,感(gan)覺(jue)方(fang)向盤(pan)會抖,手松開(kai)方(fang)向盤(pan)后容易跑偏,高速行駛時很難把握方(fang)向;
3.如果(guo)上述(shu)現象不明(ming)顯,則(ze)無需(xu)更換,只需(xu)重新做4輪定位和穩定方(fang)向即可(ke)。
前上擺臂球(qiu)頭
1、首先(xian)要把(ba)(ba)汽車用舉升器舉起來(lai),然后把(ba)(ba)下(xia)擺臂的(de)固定螺絲全部(bu)松開,但是一(yi)定要記住(zhu),不能全部(bu)拆下(xia)來(lai),要維持(chi)幾顆螺絲。
東(dong)風-桑(sang)(sang)蒂雅(ya)”是以(yi)雪鐵龍“桑(sang)(sang)蒂雅(ya)”為原型車(che)的新(xin)一代三(san)廂(xiang)高(gao)檔轎車(che)。帕(pa)薩特、廣州本田、奧迪(di)A6基本型同場競技(ji)。
雪鐵(tie)龍“桑(sang)蒂(di)雅”是(shi)世界上優(you)秀的(de)車(che)(che)型之一,是(shi)高(gao)雅、力量、強大和(he)路面控制的(de)代言人。它最杰出的(de)技術是(shi)主動(dong)式液壓懸掛(gua)系列的(de)發明和(he)應用。對于(yu)路況較(jiao)差(cha)的(de)國內道路來講,這種懸掛(gua)系統可(ke)視實際情況而調節減震功能,車(che)(che)身會在“普通”或“運(yun)動(dong)”狀(zhuang)態(tai)下(xia)呈(cheng)現不同的(de)振動(dong),自適應變速箱自我調整可(ke)提供最佳的(de)舒適度。
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