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屬于底(di)盤系(xi)統(tong)件。汽車下擺臂球節的(de)作(zuo)用是配(pei)合下擺臂，起到穩(wen)定車身和輔助轉向的(de)作(zuo)用：
1。汽車的(de)擺臂是懸架的(de)導向和(he)支撐，其變形會影響(xiang)車輪定(ding)位，降低行(xing)駛穩(wen)定(ding)性；
2.如果(guo)小臂有問題，感(gan)覺方向盤會抖，手松開(kai)方向盤后容易跑偏，高(gao)速行駛(shi)時很難把握方向；
3.如果上述現象不明顯，則無需(xu)更換，只(zhi)需(xu)重新做(zuo)4輪定位(wei)和穩定方(fang)向即可。
前(qian)上(shang)擺臂球(qiu)頭
1、首先要把(ba)汽(qi)車用舉(ju)升器舉(ju)起來，然后把(ba)下(xia)擺臂的固(gu)定(ding)螺絲(si)全部松開，但是一定(ding)要記住，不能全部拆(chai)下(xia)來，要維持(chi)幾顆螺絲(si)。
賽百靈(ling)是(shi)(shi)在概念車上(shang)開(kai)發的(de)(de)(de)(de)，另外也(ye)綜(zong)合(he)了跑車交(jiao)叉(cha)火力和設計理念。修長(chang)的(de)(de)(de)(de)發動機罩看(kan)上(shang)去很優(you)雅，但短尾式的(de)(de)(de)(de)設計更是(shi)(shi)讓(rang)人找不到美(mei)國車的(de)(de)(de)(de)風格。整個內(nei)裝飾也(ye)采用了全(quan)新的(de)(de)(de)(de)概念設計，風格看(kan)上(shang)去不是(shi)(shi)美(mei)系車的(de)(de)(de)(de)粗獷而是(shi)(shi)日系車的(de)(de)(de)(de)精致。
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