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屬(shu)于底盤系統件。汽車下(xia)擺臂(bei)球節(jie)的(de)作(zuo)用是配合下(xia)擺臂(bei)，起到穩定車身和輔助(zhu)轉向的(de)作(zuo)用：
1。汽車(che)的擺臂是懸架(jia)的導(dao)向和支撐，其變形會影響車(che)輪定位，降低行駛穩定性；
2.如果小(xiao)臂有問題，感覺方(fang)向盤(pan)會(hui)抖，手(shou)松開方(fang)向盤(pan)后容(rong)易跑偏，高速行駛時很難把握方(fang)向；
3.如果上述現(xian)象不明顯，則無需更換，只(zhi)需重新做4輪定(ding)位(wei)和(he)穩定(ding)方向即可(ke)。
前(qian)上(shang)擺臂球頭(tou)
1、首先(xian)要(yao)(yao)把汽車用舉升(sheng)器舉起來，然(ran)后(hou)把下(xia)擺臂的固定螺絲全(quan)部(bu)松(song)開，但是一(yi)定要(yao)(yao)記住，不能全(quan)部(bu)拆下(xia)來，要(yao)(yao)維(wei)持幾(ji)顆螺絲。
林肯(ken)(ken)已(yi)用(yong)了近兩年(nian)(nian)計劃著自己的(de)復興。，林肯(ken)(ken)MKS已(yi)向世人預告多(duo)時(shi)其當家旗(qi)艦(jian)轎車即將(jiang)到來(lai)，經過多(duo)年(nian)(nian)的(de)測試與改進，MKS終于來(lai)了。延續近幾(ji)年(nian)(nian)來(lai)林肯(ken)(ken)嶄新的(de)設計風格，并更加前(qian)衛化(hua)，更將(jiang)林肯(ken)(ken)帶入(ru)前(qian)所(suo)未有的(de)全新領域，由此可(ke)見林肯(ken)(ken)MKS是一輛(liang)重建林肯(ken)(ken)在美(mei)國豪華車市場地位的(de)重要(yao)產品。
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