屬于底盤系統件(jian)。汽車下(xia)擺(bai)臂球節的(de)作(zuo)用(yong)是配(pei)合(he)下(xia)擺(bai)臂,起到(dao)穩定車身和輔助(zhu)轉向的(de)作(zuo)用(yong):
1。汽車的擺臂是(shi)懸(xuan)架的導向和(he)支撐,其變形會影響(xiang)車輪定位,降低行駛穩定性;
2.如果小(xiao)臂有(you)問題,感覺方向(xiang)盤會抖,手松開方向(xiang)盤后(hou)容易(yi)跑偏,高速行駛時很(hen)難把握方向(xiang);
3.如果上述現象不明顯,則無需更換(huan),只(zhi)需重(zhong)新做(zuo)4輪定位和穩定方向即可(ke)。
前上擺臂球頭
1、首先要(yao)把汽車(che)用舉升器(qi)舉起來(lai),然后把下擺臂的固(gu)定(ding)螺絲全部松開,但(dan)是一定(ding)要(yao)記住,不能(neng)全部拆下來(lai),要(yao)維持幾顆螺絲。
威(wei)茲(zi)曼GT是威(wei)茲(zi)曼第三款(kuan)超(chao)級跑車(che)(che),具有醒(xing)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)復古(gu)氣息(xi)。外觀方面,圓潤(run)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾線(xian)條搭配較(jiao)為簡潔的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)尾燈設計,三單(dan)體組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)投射式(shi)大燈組,超(chao)大鍍鉻水箱護(hu)罩以及下緣的(de)(de)(de)(de)左右橫(heng)式(shi)進氣孔,賦予此(ci)車(che)(che)動感與簡約的(de)(de)(de)(de)品(pin)味。威(wei)茲(zi)曼GT融匯(hui)了眾多細心和精確工作(zuo)開發而成(cheng)的(de)(de)(de)(de)細節(jie)之處,使每一輛威(wei)茲(zi)曼跑車(che)(che)都具備了引人(ren)注目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)個(ge)性,它搭載的(de)(de)(de)(de)是一臺(tai)4.8L的(de)(de)(de)(de)寶(bao)馬V10發動機,最高時速可達310km/h。
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