屬(shu)于底盤(pan)系統件。汽(qi)車(che)下(xia)擺(bai)臂球節(jie)的作用是配合(he)下(xia)擺(bai)臂,起到(dao)穩(wen)定車(che)身(shen)和輔(fu)助(zhu)轉向的作用:
1。汽車的(de)擺臂是懸架的(de)導向和支撐,其變(bian)形會影(ying)響車輪(lun)定位(wei),降(jiang)低(di)行駛穩(wen)定性;
2.如(ru)果小臂(bei)有問題(ti),感覺(jue)方向盤會抖,手(shou)松開方向盤后容易(yi)跑偏,高速行駛時很難把握方向;
3.如果上述現象不(bu)明顯,則無需更(geng)換,只(zhi)需重(zhong)新(xin)做4輪定位和穩(wen)定方向(xiang)即可。
前上擺臂球頭
1、首先要把汽車用(yong)舉升(sheng)器(qi)舉起來,然后把下擺(bai)臂(bei)的固定(ding)螺(luo)絲全部松開,但是一定(ding)要記住,不能全部拆下來,要維(wei)持幾顆螺(luo)絲。
奇瑞eQ1這(zhe)款(kuan)小車(che)(che)憑借可(ke)愛的外表獲得不(bu)(bu)少人(ren)們(men)的青睞,售價不(bu)(bu)高,5.98-7.58萬(wan)。經過國家的補貼后到手價還是(shi)很劃算的,起碼相比其他純電動車(che)(che)型(xing)很有優勢(shi)。這(zhe)款(kuan)車(che)(che)在原(yuan)來EQ上的外觀(guan)的改動上很少,最大的亮點就是(shi)動力方面,我們(men)知道里(li)程的限(xian)制一直(zhi)是(shi)電車(che)(che)的軟(ruan)肋,而這(zhe)次新款(kuan)相比舊款(kuan)續航里(li)程提升(sheng)了很多,從(cong)原(yuan)先的251公(gong)(gong)里(li)提升(sheng)到現在的301公(gong)(gong)里(li),別小看這(zhe)50公(gong)(gong)里(li)的提升(sheng),相比老款(kuan)可(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)質的飛(fei)躍
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