屬(shu)于底盤系統(tong)件。汽車下擺臂球節的作(zuo)用(yong)是配合(he)下擺臂,起到穩定車身和(he)輔助轉(zhuan)向(xiang)的作(zuo)用(yong):
1。汽車的擺臂是懸架的導向和支撐,其(qi)變形(xing)會影響(xiang)車輪定位,降低(di)行(xing)駛(shi)穩定性;
2.如果小臂有問題,感(gan)覺方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)會抖,手松開方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)后容易跑(pao)偏,高(gao)速行(xing)駛時(shi)很難把(ba)握(wo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang);
3.如果上述現象不明顯,則(ze)無需(xu)更換,只需(xu)重新做4輪定(ding)位和穩定(ding)方向即可。
前上(shang)擺臂(bei)球(qiu)頭
1、首(shou)先要(yao)把汽車用舉升器舉起(qi)來,然后把下擺臂的(de)固(gu)定螺(luo)(luo)絲(si)全(quan)部松開,但是(shi)一定要(yao)記住,不能全(quan)部拆下來,要(yao)維持(chi)幾顆螺(luo)(luo)絲(si)。
1、 全新江鈴域(yu)虎5自動(dong)擋搭載2.0T柴(chai)油發動(dong)機,匹配采(cai)埃孚6AT變速(su)箱。
2、底盤方(fang)面,江(jiang)鈴域虎5采用了前雙叉臂式(shi)獨(du)立(li)(li)懸掛和后鋼板(ban)彈簧(huang)非獨(du)立(li)(li)懸掛組合
3、分(fen)為標(biao)準(zhun)貨廂和長貨廂兩個版本,官方指(zhi)導價分(fen)別為11.38和11.58萬元(yuan)。
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