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屬(shu)于底盤系統件(jian)。汽(qi)車(che)下擺臂球節的(de)作用是(shi)配合下擺臂，起到(dao)穩定車(che)身和輔助轉(zhuan)向的(de)作用：
1。汽車的(de)擺臂(bei)是懸(xuan)架的(de)導向和支撐(cheng)，其(qi)變形(xing)會影響車輪(lun)定位，降低行駛穩定性；
2.如果小臂有問題，感覺方向(xiang)盤會(hui)抖(dou)，手松開方向(xiang)盤后容易跑偏(pian)，高速行駛時很難(nan)把握方向(xiang)；
3.如(ru)果上述現象不(bu)明顯，則無需更(geng)換，只需重(zhong)新做4輪定(ding)(ding)位和穩定(ding)(ding)方向即可。
前上擺臂球頭
1、首(shou)先(xian)要(yao)(yao)把(ba)汽車用(yong)舉升器(qi)舉起來(lai)，然后把(ba)下(xia)擺(bai)臂的固定(ding)螺(luo)(luo)絲全(quan)部松開，但是一定(ding)要(yao)(yao)記住，不能全(quan)部拆下(xia)來(lai)，要(yao)(yao)維持幾顆螺(luo)(luo)絲。
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，在中網內部小格柵的點綴下，使得整體看起來非常立體，動感十足。
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