分電(dian)器是點(dian)火(huo)(huo)系中作適(shi)時控制(zhi)初(chu)級(ji)電(dian)路通(tong)斷(duan),按順序分配火(huo)(huo)花(hua)到各(ge)缸(gang)火(huo)(huo)花(hua)塞的部件。分電(dian)器是用來接(jie)通(tong)和切斷(duan)低壓(ya)電(dian)路,使點(dian)火(huo)(huo)線圈產生高壓(ya)電(dian)流,并按照發(fa)動機的點(dian)火(huo)(huo)順序,在規定(ding)的時間內(nei),將高壓(ya)電(dian)分配給各(ge)氣缸(gang)的火(huo)(huo)花(hua)寨,點(dian)燃混合氣。
發動機分電器安裝步驟一般為:
(1)將已裝配的發動機,搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點;
(2)已拆下的發動機,皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊;
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋;
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行;
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志;
(6)插入分電器;
(7)清洗分電器蓋,檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象,如有故障則更換;
(8)安裝好后,重新檢查調整點火正時。
Santana 2000是上海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)為(wei)了不斷適應和滿足(zu)市(shi)(shi)場的(de)需求,于1991年(nian)10月開始研制(zhi)的(de)新一代(dai)桑(sang)塔納轎(jiao)車(che)(che)。1995年(nian)4月20日,當第(di)一輛(liang)Santana 2000順(shun)利下線后(hou),它迅速占領了國內中級公、商務(wu)用(yong)車(che)(che)的(de)市(shi)(shi)場。此后(hou)的(de)8年(nian)中,上海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)不斷推(tui)(tui)陳出(chu)新,先后(hou)推(tui)(tui)出(chu)了“時代(dai)超人”、“自由沸(fei)點”、“俊(jun)杰(jie)”、“時代(dai)驕(jiao)子(zi)”、“時代(dai)陽光”等系(xi)列改進車(che)(che)型。之后(hou)上海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)的(de)工程(cheng)技術人員們,又(you)根據市(shi)(shi)場的(de)需要,在原(yuan)有Santana 2000的(de)基礎上,賦予其更為(wei)時尚的(de)外形,更加人性化的(de)裝備,集合了上海(hai)(hai)大(da)眾(zhong)人智慧與激情造就了款Santana 3000。
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