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分(fen)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是點(dian)火(huo)(huo)系中作適(shi)時控制初級電(dian)(dian)(dian)路通(tong)(tong)斷(duan)，按(an)順序分(fen)配(pei)火(huo)(huo)花(hua)到各(ge)缸火(huo)(huo)花(hua)塞的(de)(de)部件。分(fen)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是用(yong)來接通(tong)(tong)和切斷(duan)低壓電(dian)(dian)(dian)路，使(shi)點(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)產生高壓電(dian)(dian)(dian)流(liu)，并按(an)照發(fa)動(dong)機的(de)(de)點(dian)火(huo)(huo)順序，在規定的(de)(de)時間(jian)內，將高壓電(dian)(dian)(dian)分(fen)配(pei)給各(ge)氣(qi)缸的(de)(de)火(huo)(huo)花(hua)寨，點(dian)燃(ran)混合(he)氣(qi)。
發動機分電器安裝步驟一般為：
(1)將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點；
(2)已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊；
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋；
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行；
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志；
(6)插入分電器；
(7)清洗分電器蓋，檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象，如有故障則更換；
(8)安裝好后，重新檢查調整點火正時。
外形與動力方面的參數如上(shang)表所(suo)示，由于此次將(jiang)在國內上(shang)市的車型(xing)沿用了北美的第四代（而非年初在(zai)底特律車展亮相(xiang)的(de)采(cai)用全新(xin)平臺的(de)第五(wu)代2008款道(dao)奇Caravan車型），因此相(xiang)對老舊平臺帶來的(de)發動機以及變速箱的相對陳舊可(ke)說是(shi)此次進入國內車(che)型(xing)的最大(da)遺憾。不過實際(ji)上與(yu)之互(hu)為競爭關系的GL8在北美(mei)已經是(shi)停產車(che)型(xing)，同樣的軟(ruan)肋也存在于對手身上。
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