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分電器是(shi)點(dian)(dian)火(huo)(huo)系中作適時控制初級電路(lu)通斷(duan)，按順序分配火(huo)(huo)花(hua)到各(ge)缸火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)的(de)部件。分電器是(shi)用來接通和切斷(duan)低壓電路(lu)，使點(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈產生高壓電流(liu)，并按照發動(dong)機的(de)點(dian)(dian)火(huo)(huo)順序，在規定的(de)時間內(nei)，將高壓電分配給(gei)各(ge)氣(qi)缸的(de)火(huo)(huo)花(hua)寨(zhai)，點(dian)(dian)燃混合氣(qi)。
發動機分電器安裝步驟一般為：
(1)將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點；
(2)已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊；
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋；
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行；
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志；
(6)插入分電器；
(7)清洗分電器蓋，檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象，如有故障則更換；
(8)安裝好后，重新檢查調整點火正時。
東(dong)(dong)風小康V22是(shi)東(dong)(dong)風渝安車(che)(che)輛有限公司(si)生(sheng)產的“東(dong)(dong)風小康”微型車(che)(che)中的一款(kuan)車(che)(che)型。
東風小康V22為(wei)東風小康開發的(de)雙排(pai)座(zuo)微卡，擁有(you)歐盟標準安全設計理念、以及東風汽(qi)車底盤(pan)(pan)制(zhi)造技(ji)術的(de)V22搭(da)載(zai)東風小康BG10新一代高效以發動(dong)機，升功率大(da)于51KW/L，具備(bei)超(chao)低油耗(hao)、超(chao)強(qiang)動(dong)力、超(chao)低排(pai)放、超(chao)久耐用。V22底盤(pan)(pan)離地間隙(xi)均為(wei)170mm，遠超(chao)同級車型，有(you)效防止(zhi)底盤(pan)(pan)與地面產生摩(mo)擦，的(de)確能夠輕(qing)松(song)應對(dui)各類復雜(za)路況，通過自如。而整車底盤(pan)(pan)加長軸距(ju)、加寬輪距(ju)設計。軸距(ju)長達2820mm，輪距(ju)寬達1410mm,遠超(chao)同級車型。V22貨(huo)箱尺寸(cun)為(wei)2260X530X1540mm。
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