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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控鎖(suo)(suo)也稱為門鎖(suo)(suo)執行器，主要(yao)是有電機和傳動齒輪所組(zu)成
1、外(wai)觀各異，但工作原理(li)基本相(xiang)同，就是(shi)(shi)通過(guo)(guo)電(dian)機的(de)正、負電(dian)源轉換來(lai)完成開關鎖過(guo)(guo)程，這是(shi)(shi)中控(kong)鎖的(de)工作原理(li)，他(ta)是(shi)(shi)有兩個雙觸(chu)點繼電(dian)器和(he)控(kong)制線路組成

2、當(dang)收到開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號時，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)繼電器(qi)吸(xi)合電流從(cong)這里通過電機(ji)(ji)形成回路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作，當(dang)收到關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號時，另一(yi)個繼電器(qi)吸(xi)合，電流反向(xiang)形成回路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作，防(fang)盜器(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制(zhi)原車的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，達到遙控(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)(gen)據車輛(liang)不同控(kong)(kong)制(zhi)方(fang)式進行連接(jie)安(an)裝，一(yi)般(ban)的(de)防(fang)盜器(qi)主機(ji)(ji)都(dou)會有6根(gen)(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)線，所有的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝是(shi)靠這6根(gen)(gen)線的(de)接(jie)線配搭來(lai)完成，有的(de)原車在出廠時沒(mei)帶中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，此時需(xu)要加裝。

3、鎖(suo)頭有(you)六(liu)根(gen)(gen)線(xian)(xian)，除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)(xian)，一根(gen)(gen)搭(da)鐵線(xian)(xian)，剩下三根(gen)(gen)就是門(men)邊(bian)線(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)了，拿電(dian)筆(bi)搭(da)鐵測試，黃線(xian)(xian)搭(da)鐵時(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)(gen)粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)線(xian)(xian)沒(mei)反(fan)應，再拿正(zheng)電(dian)測試，開(kai)鎖(suo)時(shi)黃色(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)(dai)長(chang)負(fu)電(dian)，關鎖(suo)是不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)都(dou)是開(kai)門(men)時(shi)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)，關門(men)時(shi)不帶(dai)(dai)(dai)電(dian)，關鎖(suo)時(shi)又帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)。門(men)邊(bian)線(xian)(xian)在(zai)開(kai)門(men)關門(men)時(shi)正(zheng)常，在(zai)鎖(suo)門(men)后卻帶(dai)(dai)(dai)負(fu)電(dian)，嘿嘿有(you)點好玩(wan)，把(ba)門(men)燈線(xian)(xian)剪斷串聯一個整(zheng)流二極管，就搞掂(dian)了，這個負(fu)電(dian)是中(zhong)控主機輸出的也可(ke)以(yi)用(yong)正(zheng)電(dian)回路

標致508簡介

標致508是2010年(nian)在(zai)北京車(che)展上(shang)展出的(de)(de)概念(nian)車(che)念(nian)5 by Peugeot的(de)(de)量產(chan)版(ban)本(ben)，與目前(qian)已(yi)經投放國內市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)雪鐵(tie)龍C5屬于(yu)同平臺產(chan)品。標致508的(de)(de)亮(liang)點是外觀大氣，前(qian)臉尖銳的(de)(de)前(qian)大燈(deng)、寬泛(fan)的(de)(de)進氣格柵等設計使(shi)該(gai)車(che)非常具有(you)現代感，并且在(zai)造型上(shang)也同樣十分適合(he)商務。2011年(nian)7月，東風標致的(de)(de)首(shou)款國產(chan)標致508汽車(che)正式下線(xian)，16.97 萬(wan)至 22.97萬(wan)元的(de)(de)價格區間在(zai)B級車(che)市(shi)(shi)場(chang)有(you)很強的(de)(de)價格競爭力。