中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置:
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖,只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門;
2、打開后進入車內,可以看到圖示位置就是中控鎖主機;
3、在方向盤的左下方,圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機;
4、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關,可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面(中央通道里)。中控電機4門里各一個,左前門是主控電機如果要換中控控制盒,還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了,也起動不了!X431里就有這個功能,進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里,中央控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
中(zhong)控鎖也稱為門(men)鎖執(zhi)行器,主要是(shi)有電機和(he)傳(chuan)動齒(chi)輪所組成
1、外觀各異(yi),但(dan)工作原理基本相同,就是(shi)通(tong)過電機的(de)正、負電源轉(zhuan)換(huan)來完成(cheng)開(kai)關鎖過程,這(zhe)是(shi)中控鎖的(de)工作原理,他是(shi)有兩個雙觸點繼電器和控制(zhi)線路(lu)組成(cheng)
2、當收到(dao)(dao)開鎖信號時(shi),開鎖繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合電(dian)(dian)流(liu)從這(zhe)里通過電(dian)(dian)機(ji)形(xing)成(cheng)(cheng)回路(lu),中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖動作,當收到(dao)(dao)關鎖信號時(shi),另一(yi)個(ge)繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸合,電(dian)(dian)流(liu)反(fan)向形(xing)成(cheng)(cheng)回路(lu),中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖動作,防盜器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝目的(de)(de)就是要控(kong)(kong)制(zhi)原(yuan)車的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖,達(da)到(dao)(dao)遙控(kong)(kong)開關鎖的(de)(de)目的(de)(de),可根(gen)據(ju)車輛不同控(kong)(kong)制(zhi)方式進行連接安裝,一(yi)般(ban)的(de)(de)防盜器(qi)(qi)主機(ji)都會(hui)有(you)6根(gen)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖線,所有(you)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝是靠這(zhe)6根(gen)線的(de)(de)接線配搭(da)來完成(cheng)(cheng),有(you)的(de)(de)原(yuan)車在出(chu)廠(chang)時(shi)沒帶(dai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖,此時(shi)需要加裝。
3、鎖(suo)頭有(you)(you)六(liu)根(gen)線(xian)(xian)(xian),除去兩(liang)根(gen)馬達線(xian)(xian)(xian),一(yi)根(gen)搭(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian),剩下三(san)根(gen)就(jiu)是門(men)邊線(xian)(xian)(xian)和(he)(he)信(xin)號線(xian)(xian)(xian)了,拿電筆搭(da)(da)鐵測(ce)試,黃線(xian)(xian)(xian)搭(da)(da)鐵時開(kai)鎖(suo)另外兩(liang)根(gen)粉色和(he)(he)綠色線(xian)(xian)(xian)沒反應,再(zai)拿正電測(ce)試,開(kai)鎖(suo)時黃色線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電,關(guan)鎖(suo)是不(bu)(bu)帶(dai)電,粉色和(he)(he)綠色都是開(kai)門(men)時帶(dai)負(fu)電,關(guan)門(men)時不(bu)(bu)帶(dai)電,關(guan)鎖(suo)時又帶(dai)負(fu)電。門(men)邊線(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)關(guan)門(men)時正常(chang),在鎖(suo)門(men)后卻帶(dai)負(fu)電,嘿嘿有(you)(you)點好玩(wan),把門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷(duan)串(chuan)聯一(yi)個整流(liu)二(er)極管(guan),就(jiu)搞掂(dian)了,這個負(fu)電是中(zhong)控主機輸出的也可(ke)以用正電回路
獵豹CS6于2007年上市,是國內(nei)首款(kuan)“主控式全(quan)驅(qu)SUV”。“主控式全(quan)驅(qu)系(xi)統”具有四(si)種(zhong)切(qie)換模式,可使其在時速100公里內(nei)根據(ju)不(bu)同路況在四(si)種(zhong)切(qie)換模式間(jian)自動切(qie)換。是國內(nei)SUV風的先例。
獵(lie)豹(bao)CS6是一款通過能力以(yi)及越野性(xing)能十分突(tu)出(chu)的城市SUV,該車(che)的內部寬敞(chang),動力性(xing)能出(chu)色。獵(lie)豹(bao)CS6是一款越野性(xing)能較為(wei)(wei)突(tu)出(chu)的SUV,整車(che)尺(chi)寸為(wei)(wei)長4980mm,寬1870mm,高(gao)1890mm。廣汽長豐獵(lie)豹(bao)CS6系(xi)列車(che)型共搭載了三款四缸發動機(ji),分別是2.5升VM R425柴油(you)機(ji)和2.4升的三菱(ling)(ling)4G64S4M、4G69汽油(you)機(ji)。獵(lie)豹(bao)CS6車(che)型采用的是2.4升的三菱(ling)(ling)4G64S4M四缸汽油(you)發動機(ji)最大功率92kW/5250rpm,最大扭矩(ju)190Nm/2500-2750rpm
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