中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置:
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖,只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門;
2、打開后進入車內,可以看到圖示位置就是中控鎖主機;
3、在方向盤的左下方,圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機;
4、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關,可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面(中央通道里)。中控電機4門里各一個,左前門是主控電機如果要換中控控制盒,還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了,也起動不了!X431里就有這個功能,進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里,中央控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
中控鎖(suo)也稱為門鎖(suo)執(zhi)行(xing)器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外(wai)觀(guan)各異,但工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)基本(ben)相同,就是(shi)通過(guo)電(dian)機的正、負電(dian)源轉換來完(wan)成開(kai)關鎖過(guo)程,這是(shi)中控鎖的工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li),他是(shi)有兩個雙觸(chu)點(dian)繼電(dian)器和控制(zhi)線路組成
2、當(dang)收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)信號時(shi),開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器(qi)吸(xi)合電(dian)流(liu)從這里通過電(dian)機形成(cheng)回路,中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)動作,當(dang)收到(dao)關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)信號時(shi),另一(yi)個繼電(dian)器(qi)吸(xi)合,電(dian)流(liu)反向形成(cheng)回路,中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)動作,防盜(dao)器(qi)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)原車的(de)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo),達(da)到(dao)遙控(kong)(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de),可根據(ju)車輛(liang)不同控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式進行連接安裝(zhuang),一(yi)般的(de)防盜(dao)器(qi)主機都會有6根中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)線,所有的(de)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是(shi)靠這6根線的(de)接線配(pei)搭來完(wan)成(cheng),有的(de)原車在(zai)出廠時(shi)沒(mei)帶中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)(suo),此時(shi)需要加裝(zhuang)。
3、鎖(suo)頭有六根(gen)線(xian),除(chu)去兩根(gen)馬達線(xian),一(yi)(yi)根(gen)搭鐵線(xian),剩(sheng)下三(san)根(gen)就是(shi)(shi)門(men)(men)(men)(men)(men)邊線(xian)和信(xin)號線(xian)了,拿(na)電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭鐵測試,黃(huang)線(xian)搭鐵時(shi)開(kai)(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)粉(fen)色(se)(se)和綠(lv)色(se)(se)線(xian)沒反應,再拿(na)正(zheng)電(dian)(dian)(dian)測試,開(kai)(kai)鎖(suo)時(shi)黃(huang)色(se)(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)鎖(suo)是(shi)(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian),粉(fen)色(se)(se)和綠(lv)色(se)(se)都(dou)是(shi)(shi)開(kai)(kai)門(men)(men)(men)(men)(men)時(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)時(shi)不(bu)帶(dai)電(dian)(dian)(dian),關(guan)(guan)鎖(suo)時(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)(men)(men)(men)(men)邊線(xian)在(zai)開(kai)(kai)門(men)(men)(men)(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)(men)時(shi)正(zheng)常,在(zai)鎖(suo)門(men)(men)(men)(men)(men)后卻帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),嘿嘿有點(dian)好玩,把(ba)門(men)(men)(men)(men)(men)燈線(xian)剪斷串聯(lian)一(yi)(yi)個整流二極管(guan),就搞掂了,這個負電(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)中控(kong)主機輸(shu)出(chu)的也可(ke)以用正(zheng)電(dian)(dian)(dian)回(hui)路
福克斯(si)車(che)型(xing)的基礎上(shang)進行了配置(zhi)的細節調(diao)整(zheng)。均新(xin)增了入門(men)的標準型(xing)。該(gai)車(che)型(xing)采(cai)用(yong)鋼輪轂(gu)、雙安全氣(qi)囊現款福克斯(si)均為4氣(qi)囊,取消了天(tian)窗和安全帶未系提醒(xing)亮(liang)相配置(zhi)。新(xin)福克斯(si)的配置(zhi)成本更(geng)多使用(yong)在主被動安全方面,
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