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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中(zhong)控鎖也稱為門(men)鎖執行器，主要是(shi)有電機和傳動齒輪所組(zu)成(cheng)
1、外觀各(ge)異(yi)，但工作原理基本相同，就是通過電機(ji)的(de)正(zheng)、負電源轉換來完成開關鎖(suo)(suo)過程，這是中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)的(de)工作原理，他是有兩個雙觸點(dian)繼電器和控(kong)制線(xian)路組成

2、當(dang)收到開(kai)鎖信(xin)號時(shi)，開(kai)鎖繼電(dian)器(qi)吸(xi)合(he)電(dian)流從這里(li)通過電(dian)機(ji)形(xing)成回(hui)路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖動作，當(dang)收到關鎖信(xin)號時(shi)，另一(yi)個繼電(dian)器(qi)吸(xi)合(he)，電(dian)流反向(xiang)形(xing)成回(hui)路，中(zhong)控(kong)(kong)鎖動作，防盜(dao)器(qi)中(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝(zhuang)(zhuang)目的(de)(de)就是要(yao)控(kong)(kong)制原(yuan)(yuan)車(che)的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖，達到遙控(kong)(kong)開(kai)關鎖的(de)(de)目的(de)(de)，可(ke)根據車(che)輛(liang)不(bu)同(tong)控(kong)(kong)制方式進行連接安裝(zhuang)(zhuang)，一(yi)般的(de)(de)防盜(dao)器(qi)主機(ji)都會有(you)6根中(zhong)控(kong)(kong)鎖線(xian)(xian)，所(suo)有(you)的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖安裝(zhuang)(zhuang)是靠這6根線(xian)(xian)的(de)(de)接線(xian)(xian)配搭(da)來完(wan)成，有(you)的(de)(de)原(yuan)(yuan)車(che)在出廠(chang)時(shi)沒帶(dai)中(zhong)控(kong)(kong)鎖，此(ci)時(shi)需(xu)要(yao)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有六(liu)根(gen)線(xian)(xian)(xian)(xian)，除(chu)去(qu)兩(liang)根(gen)馬達(da)線(xian)(xian)(xian)(xian)，一根(gen)搭鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)，剩下三(san)根(gen)就是門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)(xian)和信(xin)號線(xian)(xian)(xian)(xian)了，拿(na)電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)(tie)測(ce)試，黃(huang)線(xian)(xian)(xian)(xian)搭鐵(tie)(tie)時(shi)開鎖(suo)(suo)另外兩(liang)根(gen)粉(fen)色(se)和綠色(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)沒反應，再拿(na)正電(dian)(dian)測(ce)試，開鎖(suo)(suo)時(shi)黃(huang)色(se)線(xian)(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)是不帶(dai)電(dian)(dian)，粉(fen)色(se)和綠色(se)都是開門(men)(men)時(shi)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)門(men)(men)時(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)又帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)(xian)在開門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時(shi)正常，在鎖(suo)(suo)門(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有點(dian)好玩，把門(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)(xian)剪(jian)斷(duan)串聯一個整流二極管，就搞掂了，這(zhe)個負(fu)電(dian)(dian)是中控主機輸出(chu)的也可以用正電(dian)(dian)回(hui)路

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛(fei)民(min)意(yi)多棱異(yi)形前照燈，醒(xing)目、璀璨。整車造型豐滿，線(xian)條流暢，簡潔而(er)富于(yu)韻律，在滿足(zu)功(gong)能的(de)(de)同(tong)(tong)時，給人以(yi)(yi)美的(de)(de)享受。不但體現了(le)東方文(wen)化的(de)(de)底蘊，而(er)且又洋溢著濃重(zhong)的(de)(de)現代氣(qi)息(xi)，是(shi)灑脫與(yu)浪漫、粗獷(guang)與(yu)細膩的(de)(de)有機(ji)結合，具有很(hen)強的(de)(de)超前性(xing)(xing)。哈(ha)飛(fei)民(min)意(yi)整車采用短(duan)鼻、金屬全承(cheng)載式車身結構，降低空(kong)氣(qi)阻力的(de)(de)同(tong)(tong)時，滿足(zu)碰撞(zhuang)法規(gui)的(de)(de)要求。綠(lv)色、環保(bao)型無氟空(kong)調系(xi)統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），營造春天的(de)(de)舒適與(yu)清(qing)涼。 汽(qi)車的(de)(de)心臟(zang)--發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力強勁，可裝(zhuang)(zhuang)配東安(an)公司多品種系(xi)列電噴發動(dong)(dong)機(ji)，滿足(zu)不同(tong)(tong)輸出功(gong)率(lv)要求的(de)(de)同(tong)(tong)時，排放達到歐(ou)洲Ⅱ號標準。 享受駕駛(shi)(shi)樂趣的(de)(de)同(tong)(tong)時，安(an)全最重(zhong)要、安(an)全帶配以(yi)(yi)駕駛(shi)(shi)員(yuan)側安(an)全氣(qi)囊（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)）（還(huan)可選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)副駕駛(shi)(shi)安(an)全氣(qi)囊）和ABS制動(dong)(dong)防抱死系(xi)統（選(xuan)(xuan)裝(zhuang)(zhuang)），保(bao)證(zheng)您出行時的(de)(de)安(an)全。車身結構也充分(fen)考慮了(le)碰撞(zhuang)安(an)全性(xing)(xing)要求，前門內(nei)安(an)裝(zhuang)(zhuang)防撞(zhuang)桿，加強抗沖擊能力；哈(ha)飛(fei)民(min)意(yi)車架采用當今國際先進(jin)的(de)(de)大梁(liang)(liang)(liang)斷面結構，采用五根橫梁(liang)(liang)(liang)與(yu)三段縱梁(liang)(liang)(liang)合理(li)布置，簡捷、實用，經過強度校核模(mo)擬分(fen)析，縱梁(liang)(liang)(liang)前部(bu)分(fen)能量吸(xi)收到70%，完全滿足(zu)碰撞(zhuang)法規(gui)要求。 舒適寬敞的(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)間，有7-8人座(zuo)椅可供(gong)選(xuan)(xuan)擇(ze)，前排座(zuo)椅位置前后(hou)可調，滿足(zu)不同(tong)(tong)身材的(de)(de)駕駛(shi)(shi)員(yuan)的(de)(de)要求。后(hou)排座(zuo)椅可向(xiang)前翻折，為(wei)您載物提(ti)供(gong)方便(bian)。 目前，哈(ha)飛(fei)民(min)意(yi)為(wei)其所屬系(xi)列下(xia)的(de)(de)最新車系(xi)。