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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控鎖(suo)也稱為門(men)鎖(suo)執(zhi)行器，主要是有電機和(he)傳動齒輪所組成
1、外觀各異(yi)，但工作原(yuan)理基本相同，就是(shi)通過電機的正、負(fu)電源(yuan)轉換(huan)來(lai)完成(cheng)開關鎖過程，這是(shi)中(zhong)控(kong)鎖的工作原(yuan)理，他是(shi)有兩個雙觸點(dian)繼(ji)電器和(he)控(kong)制線(xian)路組成(cheng)

2、當收(shou)到開鎖(suo)(suo)信(xin)(xin)號(hao)時(shi)，開鎖(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器吸合電(dian)流從(cong)這(zhe)里通過電(dian)機(ji)形(xing)成(cheng)回(hui)(hui)路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)(dong)作，當收(shou)到關鎖(suo)(suo)信(xin)(xin)號(hao)時(shi)，另一個繼(ji)電(dian)器吸合，電(dian)流反向形(xing)成(cheng)回(hui)(hui)路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)(dong)作，防盜器中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝目(mu)的(de)就(jiu)是要控(kong)制(zhi)原車(che)的(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)，達到遙控(kong)開關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根據車(che)輛不(bu)同控(kong)制(zhi)方式進行連接(jie)安裝，一般(ban)的(de)防盜器主機(ji)都會有(you)6根中控(kong)鎖(suo)(suo)線(xian)，所有(you)的(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)安裝是靠這(zhe)6根線(xian)的(de)接(jie)線(xian)配(pei)搭(da)來完成(cheng)，有(you)的(de)原車(che)在(zai)出廠時(shi)沒帶中控(kong)鎖(suo)(suo)，此時(shi)需(xu)要加(jia)裝。

3、鎖(suo)(suo)頭有六根線(xian)(xian)，除去兩(liang)根馬達線(xian)(xian)，一根搭鐵線(xian)(xian)，剩(sheng)下三(san)根就是門(men)邊(bian)(bian)線(xian)(xian)和(he)信號(hao)線(xian)(xian)了，拿電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭鐵測(ce)試，黃線(xian)(xian)搭鐵時(shi)開(kai)鎖(suo)(suo)另外兩(liang)根粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線(xian)(xian)沒反應，再拿正電(dian)(dian)(dian)測(ce)試，開(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)黃色(se)(se)線(xian)(xian)帶(dai)長(chang)負電(dian)(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)是不帶(dai)電(dian)(dian)(dian)，粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都是開(kai)門(men)時(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)，關(guan)門(men)時(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)邊(bian)(bian)線(xian)(xian)在開(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)正常，在鎖(suo)(suo)門(men)后(hou)卻帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點(dian)好玩，把門(men)燈(deng)線(xian)(xian)剪斷串聯一個整流二極管，就搞掂了，這個負電(dian)(dian)(dian)是中控主(zhu)機輸出(chu)的也(ye)可以(yi)用正電(dian)(dian)(dian)回(hui)路

格藍迪(進口)簡介

在格藍迪換(huan)代的(de)同時，豐田的(de)“子彈(dan)頭”則有(you)更迅速的(de)動作(zuo)，在設計理念中儼然有(you)拋落格藍迪之勢。已經可以(yi)想象出其(qi)在國(guo)人(ren)審(shen)美(mei)觀(guan)下的(de)印象了。傳統MPV的(de)兩廂(xiang)設計與單廂(xiang)車型(xing)的(de)有(you)機結合，得出的(de)是(shi)格藍迪近乎直線(xian)的(de)發動機艙與前(qian)風(feng)擋線(xian)條，