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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱(cheng)為門鎖執行器，主要(yao)是有電(dian)機和傳動齒輪(lun)所組成
1、外觀各異(yi)，但工作(zuo)原理(li)基本相同，就(jiu)是通過電(dian)機的正、負電(dian)源轉(zhuan)換來完成(cheng)開關鎖過程，這是中控鎖的工作(zuo)原理(li)，他是有(you)兩個雙觸(chu)點繼電(dian)器和控制線路組(zu)成(cheng)

2、當(dang)收到(dao)(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合電(dian)(dian)流從這里通(tong)過電(dian)(dian)機(ji)形(xing)成回路，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，當(dang)收到(dao)(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，另(ling)一個繼電(dian)(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合，電(dian)(dian)流反向形(xing)成回路，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，防盜器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝目(mu)的(de)就是要(yao)控制(zhi)原車的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)(dao)遙(yao)控開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)據(ju)車輛不同控制(zhi)方式(shi)進(jin)行(xing)連接安(an)裝，一般的(de)防盜器(qi)(qi)主機(ji)都會有6根(gen)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝是靠這6根(gen)線(xian)的(de)接線(xian)配搭來完成，有的(de)原車在出(chu)廠時(shi)沒(mei)帶中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)需要(yao)加裝。

3、鎖(suo)(suo)頭(tou)有(you)六根(gen)(gen)線(xian)(xian)(xian)，除去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)(xian)(xian)，一根(gen)(gen)搭(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)，剩下三根(gen)(gen)就是門(men)邊線(xian)(xian)(xian)和信(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)了，拿電筆(bi)搭(da)(da)鐵測試，黃線(xian)(xian)(xian)搭(da)(da)鐵時(shi)開(kai)(kai)(kai)鎖(suo)(suo)另外兩根(gen)(gen)粉色(se)(se)和綠色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)沒反應，再(zai)拿正(zheng)(zheng)電測試，開(kai)(kai)(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)黃色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電，關(guan)鎖(suo)(suo)是不(bu)帶(dai)電，粉色(se)(se)和綠色(se)(se)都是開(kai)(kai)(kai)門(men)時(shi)帶(dai)負(fu)電，關(guan)門(men)時(shi)不(bu)帶(dai)電，關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)又帶(dai)負(fu)電。門(men)邊線(xian)(xian)(xian)在(zai)開(kai)(kai)(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)正(zheng)(zheng)常，在(zai)鎖(suo)(suo)門(men)后卻(que)帶(dai)負(fu)電，嘿嘿有(you)點(dian)好(hao)玩，把門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯(lian)一個整流二(er)極(ji)管，就搞掂了，這個負(fu)電是中控主機輸出(chu)的也可以用正(zheng)(zheng)電回路

傲虎(進口)簡介

就是斯巴魯旗下(xia)的(de)(de)(de)outback傲虎。從(cong)旅行車(che)發展到(dao)suv，是由富(fu)士(shi)率先完(wan)成的(de)(de)(de)，傲虎是這(zhe)類旅行車(che)化suv的(de)(de)(de)始作俑者。富(fu)士(shi)于1989年推出第一代的(de)(de)(de)力獅，憑著獨步(bu)天(tian)下(xia)的(de)(de)(de)對(dui)稱四驅系統和(he)底(di)重心的(de)(de)(de)水平(ping)對(dui)致式發動機設計，令(ling)它有極高的(de)(de)(de)操控準確性(xing)和(he)穩定(ding)性(xing)。