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油水分離器簡介

汽車油(you)(you)水(shui)(shui)分(fen)(fen)離器的(de)作(zuo)用(yong)關鍵是(shi)(shi)(shi)將(jiang)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)中的(de)水(shui)(shui)分(fen)(fen)分(fen)(fen)離出來(lai),那么就會使(shi)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)在發動(dong)(dong)機氣(qi)缸內得到更充分(fen)(fen)的(de)燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao),使(shi)發動(dong)(dong)機更好(hao)的(de)工作(zuo)。油(you)(you)水(shui)(shui)分(fen)(fen)離器油(you)(you)水(shui)(shui)分(fen)(fen)離器是(shi)(shi)(shi)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)濾清器的(de)一種(zhong)，主要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)就是(shi)(shi)(shi)除(chu)去(qu)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)中的(de)水(shui)(shui)分(fen)(fen)，以降(jiang)低噴油(you)(you)嘴故障，延長發動(dong)(dong)機的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。油(you)(you)水(shui)(shui)分(fen)(fen)離器是(shi)(shi)(shi)和(he)除(chu)塵器一起使(shi)用(yong)的(de)，主要(yao)原(yuan)理是(shi)(shi)(shi)把氣(qi)體中的(de)水(shui)(shui)和(he)油(you)(you)分(fen)(fen)離開(kai)，主要(yao)是(shi)(shi)(shi)根據水(shui)(shui)和(he)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)的(de)密度差，利用(yong)重力(li)沉降(jiang)原(yuan)理去(qu)除(chu)雜(za)質和(he)水(shui)(shui)分(fen)(fen)，保(bao)證進(jin)入電磁脈沖閥氣(qi)體更加潔(jie)凈。

油水分離器安裝

1、安裝在含油(you)污(wu)水流經(jing)的通(tong)道上(shang)，把污(wu)水出口(kou)對準(zhun)油(you)水分離器(qi)帶。

2、格柵(zha)的(de)進口(kou)(雜物分離箱)即可，與(yu)其他設備(bei)可用管道連(lian)接。

3、安裝時必須(xu)將油水(shui)(shui)分離器調整到(dao)水(shui)(shui)平位(wei)置。

4、第一(yi)次使(shi)用前應先把設(she)備(bei)注滿自(zi)來水(shui)(shui)，調節(jie)水(shui)(shui)位(wei)調節(jie)罐(guan)，使(shi)水(shui)(shui)位(wei)調節(jie)管的頂部與溢油槽上邊緣處于(yu)同一(yi)水(shui)(shui)平面。

5、進水管的(de)位置(zhi)應(ying)與雜(za)(za)物分離箱(xiang)保持一定的(de)距離，以方便將雜(za)(za)物分離箱(xiang)取(qu)出為(wei)宜。

6、通入含油廢(fei)水，再次調節(jie)水位調節(jie)管，直(zhi)到(dao)排油管只排油不排水即(ji)可。

7、如果排(pai)油(you)管位置過低，可將設備蓋板(ban)打(da)開(kai)，用工具(ju)將油(you)取(qu)出。

8、放(fang)油(you)(you)時(shi)，先將(jiang)放(fang)油(you)(you)閥打開，放(fang)掉(diao)底部一(yi)部分水，然后收集廢油(you)(you)。

9、調節(jie)管(guan)調好后，不要隨意亂(luan)動，會將影響出水(shui)水(shui)質。

福特新世代全順簡介

轎車(che)(che)(che)化設計(ji)在福特新世代(dai)全順上得到(dao)了(le)良好的體現(xian)，采用承載式車(che)(che)(che)身(shen)設計(ji)，前(qian)懸(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)麥弗遜式，后懸(xuan)掛(gua)(gua)為(wei)少(shao)片式變(bian)截面鋼板(ban)彈簧，這種(zhong)車(che)(che)(che)身(shen)與懸(xuan)掛(gua)(gua)的搭(da)配(pei)顯然是更偏向舒適性的設定，在國內同級別(bie)車(che)(che)(che)中(zhong)尚屬首次出現(xian)。這種(zhong)設計(ji)有效提升(sheng)了(le)乘坐的舒適度，同時配(pei)合只有在高檔轎車(che)(che)(che)才裝配(pei)的系統(tong)，將車(che)(che)(che)輛操控(kong)性提升(sheng)到(dao)轎車(che)(che)(che)級別(bie)。