汽(qi)車(che)油(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)離器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)關鍵是將燃(ran)油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分(fen)分(fen)離出來(lai),那么就(jiu)會使(shi)燃(ran)油(you)(you)(you)在發動機氣(qi)缸內得到更(geng)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒,使(shi)發動機更(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)工作。油(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)離器(qi)油(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)離器(qi)是燃(ran)油(you)(you)(you)濾清器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)一種,主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)就(jiu)是除去燃(ran)油(you)(you)(you)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分(fen),以(yi)降低噴油(you)(you)(you)嘴故障(zhang),延(yan)長發動機的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命。油(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)離器(qi)是和除塵器(qi)一起使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de),主要(yao)(yao)原理是把氣(qi)體(ti)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)和油(you)(you)(you)分(fen)離開,主要(yao)(yao)是根(gen)據水(shui)(shui)(shui)和燃(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)密度差,利用(yong)(yong)重力沉降原理去除雜質(zhi)和水(shui)(shui)(shui)分(fen),保證進入電(dian)磁脈(mo)沖閥氣(qi)體(ti)更(geng)加潔凈。
1、安裝在含(han)油(you)污(wu)水(shui)(shui)流(liu)經的通道上,把污(wu)水(shui)(shui)出口對準油(you)水(shui)(shui)分離(li)器(qi)帶。
2、格柵的進口(雜物(wu)分(fen)離箱)即可,與(yu)其他設備可用(yong)管道連接。
3、安裝時(shi)必須將油水分離(li)器調(diao)整到水平位(wei)置。
4、第一次使用(yong)前應先把設(she)備(bei)注(zhu)滿自來水,調(diao)節水位調(diao)節罐,使水位調(diao)節管的頂(ding)部(bu)與溢油槽上(shang)邊(bian)緣(yuan)處(chu)于同一水平面。
5、進水管的位置應與雜物分離(li)箱(xiang)(xiang)保持一定的距離(li),以(yi)方便將雜物分離(li)箱(xiang)(xiang)取出為宜。
6、通(tong)入含油(you)廢(fei)水,再次調節(jie)水位(wei)調節(jie)管,直到排(pai)油(you)管只排(pai)油(you)不排(pai)水即可。
7、如果排油(you)管位置過低,可將設備(bei)蓋板打開,用工具將油(you)取出。
8、放(fang)(fang)(fang)油時,先將(jiang)放(fang)(fang)(fang)油閥(fa)打(da)開(kai),放(fang)(fang)(fang)掉底(di)部(bu)一部(bu)分(fen)水(shui),然(ran)后收集廢油。
9、調節管調好后,不要(yao)隨意亂動,會將影響出水水質(zhi)。
海南馬(ma)自達(da)(da)323轎車采用日本馬(ma)自達(da)(da)323設計(ji),于1992年正式引(yin)(yin)進(jin)生產。采用的(de)是原裝1.6升化油器引(yin)(yin)擎,在當(dang)時來說(shuo)算是較為先進(jin)的(de)一款(kuan)國產車型。
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