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法拉利575M Maranello(進口)發電機皮帶輪

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發電機皮帶輪簡介

汽車(che)維(wei)修針(zhen)對(dui)汽車(che)發(fa)動機(ji)皮(pi)(pi)帶磨損和預防老(lao)化，都有定義(yi)的，在定義(yi)機(ji)前端罕見根皮(pi)(pi)帶，各個皮(pi)(pi)帶都承擔著(zhu)首要的結(jie)果(guo)。

發(fa)電(dian)機帶輪的作用(yong)是傳(chuan)遞(di)動力，帶動發(fa)電(dian)機轉(zhuan)子轉(zhuan)動，切(qie)割磁感線，從而進行發(fa)電(dian)。帶輪使用(yong)頻率(lv)較(jiao)高，經常容易損壞。大概在(zai)6萬-8萬公里左右(you)，少(shao)部分(fen)的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

1、汽車行駛一定里程后，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度；
2、注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果；
3、整流器積垢，可用細砂布磨光；
4、電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。

發電機皮帶安裝方法：

裝發動機發電機皮帶步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲；
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正；
3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可；
4、發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能；
5、發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
裝發動機發電機皮帶步驟，首先用扳手擰開發電機的支撐螺母，松開軌道螺絲然后將發電機推向發動機，更換皮帶后將發電機推回，并使用撬杠將發電機撬緊后，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，維修完畢。
發電機皮帶安裝方法：
1、首先將發電機軸上的固定螺栓拆卸下來；
2、之后將發電機的惰輪向外拉動，方便皮帶纏繞；
3、之后將發電機的皮帶纏繞到發電機的輪軸上；
4、之后將皮帶繞過發電機的兩個惰輪；
5、之后將發電機輪軸外殼安裝上，發電機皮帶就安裝好了。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)(fa)拉利(li)575M Maranello能夠成為世(shi)界上(shang)最(zui)好的(de)轎車(che)之一，V-12發動機是主要(yao)原因。而從(cong)1998年(nian)開始，法(fa)(fa)拉利(li)就立志腳踏實地(di)對(dui)其進行改(gai)進，采用(yong)最(zui)新實用(yong)的(de)技(ji)術(shu)，成就了如今的(de)，該車(che)的(de)誕(dan)生屬于法(fa)(fa)拉利(li)車(che)型的(de)中期改(gai)進，部分沒有(you)改(gai)變，仍然在法(fa)(fa)拉利(li)的(de)產地(di)-意大利(li)南部的(de)工(gong)廠里生產。

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