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小瓦軸瓦簡介

汽車(che)的(de)大(da)小(xiao)(xiao)瓦(wa)其(qi)實就(jiu)(jiu)是(shi)軸(zhou)瓦(wa)，分(fen)曲(qu)軸(zhou)瓦(wa)和連桿(gan)(gan)瓦(wa)，由高硬度耐(nai)磨鋼制成(cheng)，分(fen)上下(xia)兩(liang)塊(kuai)，貼(tie)和在曲(qu)軸(zhou)與缸體，連桿(gan)(gan)與曲(qu)軸(zhou)的(de)連接部(bu)位。小(xiao)(xiao)瓦(wa)是(shi)連桿(gan)(gan)軸(zhou)徑(jing)(jing)的(de)軸(zhou)瓦(wa)，由于連桿(gan)(gan)軸(zhou)徑(jing)(jing)比(bi)較細所以軸(zhou)瓦(wa)也就(jiu)(jiu)小(xiao)(xiao)一些，我們簡稱為小(xiao)(xiao)瓦(wa)。其(qi)實發動機(ji)的(de)曲(qu)軸(zhou)使用的(de)是(shi)滑動摩擦結構，曲(qu)軸(zhou)和軸(zhou)瓦(wa)之間是(shi)直(zhi)接摩擦滑動旋轉(zhuan)的(de)。

曲軸瓦片正確安裝方法是：

曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。

思鉑睿簡介

思(si)鉑睿(rui)(rui)整(zheng)車側面的(de)(de)(de)造型(xing)同(tong)樣是(shi)由凌厲的(de)(de)(de)線條(tiao)組成的(de)(de)(de)。一條(tiao)起始于前(qian)輪眉，貫穿整(zheng)個車身，一直延伸至尾部(bu)上翹的(de)(de)(de)小尾翼的(de)(de)(de)清晰腰線，給了思(si)鉑睿(rui)(rui)前(qian)低后高的(de)(de)(de)動感視覺，有一種(zhong)蓄勢待(dai)發(fa)之勢。東(dong)風本田思(si)鉑睿(rui)(rui)良好(hao)的(de)(de)(de)操控性能和豐富的(de)(de)(de)配置得(de)到了很多車主的(de)(de)(de)認(ren)可、和雅閣是(shi)同(tong)一款產(chan)品、車身對雅閣來(lai)說是(shi)比較(jiao)小的(de)(de)(de)車身、