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法拉利575M Maranello(進口)小瓦軸瓦

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小瓦軸瓦簡介

汽車(che)的大小瓦(wa)(wa)其實(shi)就是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，分曲軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)和連桿瓦(wa)(wa)，由高硬度耐磨鋼(gang)制(zhi)成，分上下兩塊，貼和在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)與缸體，連桿與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)的連接部(bu)位。小瓦(wa)(wa)是(shi)連桿軸(zhou)(zhou)(zhou)徑的軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，由于連桿軸(zhou)(zhou)(zhou)徑比較細(xi)所(suo)以軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)也(ye)就小一(yi)些(xie)，我(wo)們(men)簡稱為小瓦(wa)(wa)。其實(shi)發動(dong)機的曲軸(zhou)(zhou)(zhou)使用(yong)的是(shi)滑動(dong)摩(mo)(mo)擦結構，曲軸(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)之間是(shi)直接摩(mo)(mo)擦滑動(dong)旋轉(zhuan)的。

曲軸瓦片正確安裝方法是：

曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)575M Maranello能夠成為世界上最好(hao)的(de)轎(jiao)車(che)之一，V-12發動機是主要原因。而從1998年開始，法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)就立志腳踏(ta)實地(di)對其進(jin)行(xing)改(gai)進(jin)，采(cai)用最新實用的(de)技術，成就了(le)如(ru)今(jin)的(de)，該(gai)車(che)的(de)誕生屬于法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)車(che)型的(de)中期改(gai)進(jin)，部分沒有(you)改(gai)變，仍(reng)然在法(fa)(fa)拉(la)(la)利(li)的(de)產地(di)-意大利(li)南(nan)部的(de)工廠里生產。

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