汽車的(de)(de)大小瓦(wa)其(qi)實就是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)瓦(wa),分(fen)(fen)曲軸(zhou)(zhou)瓦(wa)和(he)(he)連桿瓦(wa),由(you)高(gao)硬度耐(nai)磨(mo)鋼制(zhi)成,分(fen)(fen)上下兩(liang)塊,貼和(he)(he)在曲軸(zhou)(zhou)與缸體(ti),連桿與曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)連接(jie)(jie)部位。小瓦(wa)是(shi)(shi)連桿軸(zhou)(zhou)徑(jing)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa),由(you)于(yu)連桿軸(zhou)(zhou)徑(jing)比(bi)較(jiao)細所(suo)以軸(zhou)(zhou)瓦(wa)也就小一些,我(wo)們簡(jian)稱為小瓦(wa)。其(qi)實發(fa)動(dong)機的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)使用的(de)(de)是(shi)(shi)滑動(dong)摩(mo)擦結構,曲軸(zhou)(zhou)和(he)(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)之間是(shi)(shi)直(zhi)接(jie)(jie)摩(mo)擦滑動(dong)旋轉的(de)(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸,轉動曲軸使曲拐向后,再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲,使活塞連桿組向下止點運動,直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片,下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘,再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后,裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法:0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了,緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
江南風(feng)(feng)光(guang)的外型風(feng)(feng)格簡潔(jie)婉約(yue),令(ling)人印(yin)象深刻。它(ta)采用三廂設計(ji),車(che)(che)身線條洗練(lian),流暢。前臉鍍鉻飾條的中(zhong)央是江南汽(qi)車(che)(che)的“雙飛燕”徽(hui)標,宛(wan)如兩只燕子在春光(guang)中(zhong)細(xi)語呢喃。汽(qi)車(che)(che)的前大燈(deng)、轉(zhuan)向燈(deng)為(wei)水(shui)晶透(tou)(tou)明燈(deng),晶瑩剔透(tou)(tou),而(er)紅色(se)的側轉(zhuan)向燈(deng)又恰似紅色(se)的瑪瑙,與水(shui)晶相映生輝。鍍鉻飾條的進氣口(kou)兩側是同樣晶瑩的前霧(wu)燈(deng),上面有(you)瀑布(bu)條紋(wen),宛(wan)如流蘇點(dian)綴(zhui)在前保險(xian)杠的兩側。其后大燈(deng)為(wei)組合尾(wei)燈(deng),紅白相間,熱烈與單(dan)純交相輝映,配以(yi)橢圓形及(ji)弧(hu)形的線條組合,盡(jin)顯魅力。 資料顯示,以(yi)1.8L環保發動機為(wei)動力核心的“江南風(feng)(feng)光(guang)”基本配置(zhi)相當“高(gao)端”:六段(duan)可調電動座椅,電動天窗,中(zhong)央控制門鎖,倒車(che)(che)雷達(da),安全氣囊(nang),ABS防抱死剎車(che)(che)系(xi)統(tong),6碟CD等這些高(gao)級轎車(che)(che)的配置(zhi)在“江南風(feng)(feng)光(guang)”上應有(you)盡(jin)有(you)。消(xiao)費者(zhe)還可根據自(zi)己的需要選裝(zhuang)免提式車(che)(che)載(zai)電話、衛星導航系(xi)統(tong)等。
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