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汽車的(de)(de)大小瓦其實(shi)就是軸(zhou)瓦，分(fen)曲(qu)軸(zhou)瓦和連桿瓦，由高(gao)硬度耐(nai)磨鋼制成，分(fen)上下(xia)兩塊(kuai)，貼和在(zai)曲(qu)軸(zhou)與(yu)缸體，連桿與(yu)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)連接(jie)部位。小瓦是連桿軸(zhou)徑(jing)的(de)(de)軸(zhou)瓦，由于(yu)連桿軸(zhou)徑(jing)比較細(xi)所以軸(zhou)瓦也就小一些，我們簡稱為小瓦。其實(shi)發動(dong)機的(de)(de)曲(qu)軸(zhou)使用(yong)的(de)(de)是滑動(dong)摩擦結構，曲(qu)軸(zhou)和軸(zhou)瓦之間是直(zhi)接(jie)摩擦滑動(dong)旋轉的(de)(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
該車型(xing)擁有雙模(mo)式(shi)駕(jia)駛方式(shi)供駕(jia)駛者選擇，即運動型(xing)和旅(lv)行(xing)型(xing)，并(bing)(bing)可根據駕(jia)駛者的駕(jia)駛風(feng)格(ge)和條(tiao)件的變化來(lai)進行(xing)調整，就(jiu)像(xiang)豪華穩定的XLR跑車一樣，CTS－V吸引購買者收藏其于陳列室，并(bing)(bing)向全世界展示(shi)了凱迪拉克公司的實力(li)。
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