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小瓦軸瓦簡介

汽車的大小(xiao)瓦(wa)其(qi)實就(jiu)是軸(zhou)瓦(wa)，分曲(qu)(qu)軸(zhou)瓦(wa)和連桿瓦(wa)，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲(qu)(qu)軸(zhou)與缸體，連桿與曲(qu)(qu)軸(zhou)的連接部位。小(xiao)瓦(wa)是連桿軸(zhou)徑的軸(zhou)瓦(wa)，由于連桿軸(zhou)徑比較細所以軸(zhou)瓦(wa)也就(jiu)小(xiao)一(yi)些，我們簡稱為小(xiao)瓦(wa)。其(qi)實發(fa)動(dong)(dong)機的曲(qu)(qu)軸(zhou)使用的是滑動(dong)(dong)摩擦結(jie)構，曲(qu)(qu)軸(zhou)和軸(zhou)瓦(wa)之間是直接摩擦滑動(dong)(dong)旋轉的。

曲軸瓦片正確安裝方法是：

曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。

大眾凱路威簡介

大(da)眾(zhong)(zhong)凱路(lu)威，為大(da)眾(zhong)(zhong)旗(qi)下的(de)(de)(de)一款車(che)(che)型(xing)。上個世紀50年(nian)代的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)(zhong)T1，可稱得上是(shi)(shi)廂式(shi)多(duo)功能車(che)(che)的(de)(de)(de)鼻(bi)祖。在Transporter這個概念延續60多(duo)年(nian)后，大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)T系(xi)列(lie)也經歷(li)了5代更替。如今的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)(zhong)T5系(xi)列(lie)下共有四款車(che)(che)型(xing)，包括多(duo)功能商務車(che)(che)Multivan、多(duo)功能商旅車(che)(che)Caravelle、高端露營車(che)(che)California以及(ji)Transporter輕型(xing)商用(yong)車(che)(che)。這其中(zhong)最被大(da)家所熟知的(de)(de)(de)是(shi)(shi)邁(mai)特威（Multivan），它也是(shi)(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)引(yin)進國內的(de)(de)(de)第一款T5系(xi)列(lie)車(che)(che)型(xing)。而今天(tian)我們(men)試駕(jia)的(de)(de)(de)主角，就是(shi)(shi)第二款引(yin)入的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)凱路(lu)威